100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

FischerHolgi

Pesquisar dicas: Dificuldades de partida e luzes piscando no Seat Tarraco, Diesel, 2019

Bom dia a todos! No momento, estou preocupado com meu Seat Tarraco, diesel, de 2019, com apenas 17.530 km de quilometragem. Estou com problemas para dar a partida, a bateria parece estar fraca e as luzes continuam piscando. Tenho a impressão de que pode ser devido a uma sobretensão no veículo. Alguém de vocês já teve experiência com algo assim e pode dar algumas dicas? Da última vez não tive uma experiência tão boa com meu workshop, então gostaria de saber como foi para você. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Seat Tarraco a diesel de 2019 com 17 530 km está a apresentar dificuldades de arranque e luzes intermitentes, suspeitando-se que se deva a uma sobretensão. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido ao tratar a sobretensão no sistema elétrico, o que envolveu a substituição de peças e o ajuste das luzes. Sugere-se uma visita a um mecânico para verificar potenciais problemas na bateria ou no alternador, pois estes podem estar a causar a sobretensão. Recomenda-se também a utilização de um multímetro para medir a sobretensão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

AntonWag91

Olá, tive um problema parecido com meu Seat Ateca, ano modelo 2016. Era difícil dar a partida e as luzes também piscavam. Após uma visita à oficina, descobriu-se que havia uma sobretensão na rede de bordo, o que causou o caos no computador de bordo. Foi bem sério, muita coisa teve que ser feita no veículo, desde a substituição de peças do sistema elétrico até o ajuste do sistema de iluminação. Recomendo que você vá ao workshop em breve. Essa sobretensão não protege nem o sistema eletrônico nem a bateria. Tenha cuidado e dirija com segurança, amigo!

(community_translated_from_language)

FischerHolgi (community.author)

Olá, obrigado pelo seu feedback! Essas são exatamente as coisas que me preocupam. Você se lembra aproximadamente de quanto custou o reparo? E houve mais algum problema desde então? Ficarei feliz em receber uma resposta!

(community_translated_from_language)

AntonWag91

Olá, sem problemas! Então, para consertar o surto no veículo, tive que ir ao mecânico. Parece que a bateria estava com defeito e isso custou 290 €. Mas desde então tudo ficou bem e não tive mais problemas. Espero que isso ajude você um pouco. Cuide bem do seu carro, amigo!

(community_translated_from_language)

FischerHolgi (community.author)

Olá, obrigado pela informação útil! Isso me acalma um pouco. 290 € não é exatamente uma quantia pequena, mas se ajudar, terei prazer em pagar. É sempre bom saber que não houve mais problemas. Com certeza irei ao workshop. Desejem-me sorte! Você realmente me ajudou, amigo!

(community_translated_from_language)

Maxii93

Olá, O gerador também foi verificado para ver se o regulador está com defeito e se isso está causando sobretensão? Isso definitivamente deve ser feito, porque no meu caso foi o próprio gerador que causou os problemas.

(community_translated_from_language)

Zündstoff

Ei, você também pode medir uma sobretensão com o multímetro, se tiver um saudações

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO