Peugeot 1007 (2007) não puxa corretamente, dá solavancos e produz fumaça preta - possíveis problemas com o sensor lambda?

Olá, tive um problema semelhante com meu Peugeot 1005 de 2005. Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência em outras situações semelhantes. A fumaça preta, juntamente com outros sintomas, na verdade indica que seu sensor de oxigênio pode estar sujo ou entupido. Meu carro teve exatamente o mesmo problema. Tive que levar o carro à oficina e eles limparam a cerâmica dentro do sensor lambda, o que custou 375 euros. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro? Por exemplo, há quanto tempo você o tem, quando foi a última inspeção, etc. Isso pode me ajudar a adaptar melhor meus conselhos. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela sua resposta rápida. Tenho o carro há cerca de 6 anos e a quilometragem atual é de 141.833 km. A última inspeção foi no ano passado, então já faz bastante tempo. Provavelmente irei à minha oficina e verificarei o sensor lambda. Espero que não seja tão caro, mas temo o pior. Provavelmente também precisa de um novo gato... Obrigado novamente pelo seu conselho. Você me ajudou muito!

(Traduzido de Alemão)

Não há problema, é sempre um prazer ajudar! Com a sua quilometragem atual, não é invulgar que algumas peças individuais deixem de funcionar ou precisem de ser limpas. A inspeção do ano passado já foi feita há algum tempo, mas não é motivo de preocupação, desde que não ignore completamente os intervalos de manutenção. Lembre-se que o sensor lambda é apenas uma das muitas causas possíveis para os sintomas que mencionou. Pode muito bem ser um problema com o sistema de injeção, as velas de ignição ou o filtro de ar, mas o seu carro deve mesmo ir à oficina. Faço figas para que os custos não sejam demasiado elevados. Informe-nos do resultado! No meu Peugeot, o problema era mesmo o sensor lambda, mas não tem necessariamente de ser esse o seu caso. Espero que isto o ajude e tenha uma boa viagem!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela resposta detalhada e pelos bons desejos. Suas informações são muito úteis e as levarei em consideração quando levar o carro à oficina. Assim que tiver novidades, informo vocês. Até lá e obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Tenho um Peugeot 207 e, nos últimos 6 meses, o meu carro tem tido dificuldade em ficar ao ralenti quando está frio. O carro não funciona corretamente e acaba por parar completamente, só quando atinge a temperatura é que pára. No entanto, se arrancar, assim que o ligo, ponho o pé no chão e não acontece nada e, de repente, acelera bruscamente. Liguei o meu leitor obd e aparece um código relacionado com o sensor 02 do banco 1 do circuito do sensor 1. Fiz uma pesquisa e, de facto, conduziu à ECU. Não lido com carros, sou mecânico de instalações, mas gostaria de ouvir os conselhos que me podem ser dados.

(Traduzido de Inglês)

Comece por verificar o estado das velas de ignição e das bobinas de ignição, uma vez que estas podem causar falhas de ignição e um ralenti deficiente quando está frio. Se estiverem gastas ou danificadas, a sua substituição poderá resolver o problema. Uma vez que tem um código OBD relacionado com o sensor de O2, inspeccione a cablagem e as ligações para verificar se existem danos ou corrosão. Se o problema persistir, talvez valha a pena solicitar a um profissional que verifique a ECU e os componentes relacionados. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)