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Peugeot 106 Chiado e perda de potência

Estou com problemas no meu Peugeot 106 diesel de 2000: potência do motor reduzida, funcionamento irregular, solavancos ao acelerar, um assobio alto e maior consumo de combustível. Isso pode estar relacionado ao controle da borboleta do coletor de admissão? O carro tem 14233 km. Algum conselho?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 106 diesel de 2000 está a apresentar potência reduzida do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração, um som sibilante alto e aumento do consumo de combustível. Suspeita-se que estes problemas estejam relacionados com um defeito no controlo da aba do colector de admissão. O som sibilante é um indicador chave deste problema. A reparação do controlo defeituoso do colector de admissão resolveu os problemas, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

willihahn60

Oh, meu Deus, isso soa familiar! Eu também conduzo um Peugeot 106 e experimentei algo semelhante há algum tempo. Potência reduzida e aquele chiado... Seu problema estava talvez relacionado ao sistema de admissão? Talvez uma válvula defeituosa ou algo parecido? Acontece o tempo todo ou apenas quando o motor está quente? Poderia ser a borboleta do coletor.

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uwe_fire7 (community.author)

Obrigado! O problema parece persistir independentemente da temperatura do motor. Quando você menciona uma válvula defeituosa, você está se referindo especificamente ao controle do coletor de admissão? Essa pode ser a causa de todos esses problemas, especialmente considerando o forte chiado?

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willihahn60

Ahá! Esse é precisamente o problema com o qual eu estava a lutar. O controlo da borboleta do coletor de admissão, um verdadeiro incômodo. O chiado é de facto um sinal revelador. Se for persistente, eu não atrasaria uma ida à oficina. Eles provavelmente confirmarão com diagnósticos, mas parece que você identificou o culpado. Mais vale prevenir do que remediar!

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uwe_fire7 (community.author)

Obrigado pelas suas ideias! Segui a sua sugestão e levei o carro a uma oficina. Como suspeitávamos, o controlo do coletor de admissão estava de facto defeituoso. O custo da reparação foi de 465 €. O carro está agora a funcionar sem problemas novamente. Agradeço a sua ajuda!

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