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dominikklein6

Peugeot 106 Paragem Potência Reduzida

Estou com um problema no meu Peugeot 106 de 2003, motor a gasolina. A luz de verificação do motor acende intermitentemente, o motor ocasionalmente para, particularmente em marcha lenta, e a potência do motor parece reduzida no geral. O carro tem 66642 km no odômetro. Suspeito que o regulador de pressão de combustível pode estar defeituoso, possivelmente relacionado a uma entrada de erro depois que recentemente substituí o filtro de combustível. Poderia esta ser uma causa plausível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 106 de 2003 com motor a gasolina está a apresentar uma ativação intermitente da luz de aviso do motor, paragens ocasionais ao ralenti e potência reduzida do motor. A causa suspeita é um regulador de pressão de combustível defeituoso, potencialmente ligado a uma entrada de erro após uma recente substituição do filtro de combustível. O problema foi confirmado por uma inspeção na oficina, identificando o regulador de pressão de combustível defeituoso como a causa, e foi reparado.

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4 comentário(s)

luisadunkel3

Os seus sintomas indicam, de facto, um problema de pressão de combustível. A luz de verificação do motor, a paragem e a potência reduzida são indicadores clássicos. A função do regulador de pressão de combustível é manter a pressão constante no tubo de combustível, garantindo uma entrega de combustível ideal. Se estiver com defeito, o motor não receberá a quantidade correta de combustível. Um regulador defeituoso também pode causar entrada de erros. Por acaso, verificou o relé e o fusível da bomba de combustível?

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dominikklein6 (community.author)

Não verifiquei especificamente o relé e o fusível da bomba de combustível. Um problema ali poderia impactar diretamente o desempenho do regulador de pressão de combustível, ou provavelmente se manifestaria em problemas mais gerais de fornecimento de combustível? Como isso poderia estar relacionado ao regulador?

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luisadunkel3

Um relé ou fusível da bomba de combustível com defeito pode imitar problemas no regulador, mas, mais frequentemente, você experimentaria falta total de combustível ou problemas significativos de partida. Como você está vendo paradas intermitentes e potência reduzida, o próprio regulador ainda é o principal suspeito, especialmente se isso começou após a troca do filtro de combustível. Considerando o preço das peças e a complexidade, sugiro consultar uma oficina; isso pode poupar muita dor de cabeça.

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dominikklein6 (community.author)

Agradeço o seu conselho. Confirmou a minha suspeita sobre o regulador de pressão de combustível. Seguindo a sua recomendação, mandei-o inspecionar numa oficina. Era de facto o regulador de pressão de combustível defeituoso, como suspeitava. A reparação custou-me 45€.

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