Peugeot 2008 Motor Parando Fumaça

Soa familiar! Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Opel Astra – embora fosse a diesel. Maior consumo de combustível, o motor hesitava... Descobriu-se que também era um sensor MAF defeituoso. Verificou o filtro de ar? Um filtro de ar sujo pode, por vezes, causar problemas com o fluxo de massa de ar, pois o motor tenta compensar a redução da entrada de ar. Limpá-lo pode ajudar, ou pode apenas precisar de ser substituído.

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Um filtro de ar entupido realmente causaria todos esses sintomas, incluindo fumaça durante a aceleração?

(Traduzido de Inglês)

Bem, um filtro completamente entupido por si só pode não causar todos os sintomas, especialmente a fumaça. No entanto, um filtro parcialmente entupido pode atrapalhar a mistura ar/combustível. O computador do motor (ECU) depende do sensor MAF para saber quanto ar está entrando no motor. Se o sensor estiver fornecendo leituras incorretas devido ao fluxo de ar restrito, a ECU pode injetar muito combustível, o que pode levar à combustão incompleta e fumaça. Dados todos os seus sintomas, acho altamente provável que o sensor MAF seja o culpado, mesmo que o filtro seja parcialmente culpado. Substituí meu sensor MAF e o problema foi resolvido instantaneamente. É provavelmente melhor visitar uma oficina para confirmar sua suspeita.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback detalhado. O diagnóstico foi, de facto, um sensor de fluxo de ar em massa defeituoso. A reparação, incluindo a substituição do sensor, custou 365€.

(Traduzido de Inglês)