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anna_star19

Peugeot 207 marcha lenta irregular, solavancos, engasgos

Tudo bem, fãs da Peugeot, tenho um problema. Meu Peugeot 207 de 2006, motor a gasolina, está me dando problemas aos 99540 km. A luz de verificação do motor está acesa, o motor está funcionando de forma irregular em marcha lenta, às vezes para completamente e está dando solavancos como louco quando tento acelerar. Estou inclinado a um problema com o sensor de pressão de combustível, mas não estou convencido. Alguém mais já viu isso antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 207 de 2006 com motor a gasolina estava a apresentar funcionamento irregular em marcha lenta, paragens e solavancos, acompanhados pela luz de aviso do motor. Inicialmente suspeitou-se de um problema no sensor de pressão de combustível, tendo sido sugerido verificar a fiação e os conectores quanto a corrosão ou folgas. Após inspeção numa oficina, foi identificado e resolvido um conector corroído no sensor de pressão de combustível, eliminando o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

josephfuchs64

Soa familiar. Marcha lenta irregular, engasgos e solavancos apontam para problemas de fornecimento de combustível. Antes de substituir o sensor, você verificou a fiação e os conectores que vão para o sensor de pressão de combustível? Uma conexão solta ou corroída pode causar todos esses sintomas e acionar a luz de verificação do motor.

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anna_star19 (community.author)

Bom ponto! Eu suspeitava do próprio sensor, mas você está certo, pode ser a conexão. Onde exatamente devo procurar essas conexões no 207? Existem áreas problemáticas comuns?

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josephfuchs64

Sim, as conexões são um problema comum. Considerando todos os sintomas que você está sentindo, é muito provável que um sensor de pressão de combustível defeituoso, causado por conexões de cabo defeituosas, seja o culpado. Eu recomendaria que o carro fosse verificado na oficina.

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anna_star19 (community.author)

Obrigado pela dica! Você estava certo sobre a fiação. Levei na oficina e descobriu-se que era um conector corroído no sensor de pressão de combustível. Eles limparam e fixaram corretamente, e o problema acabou. Custou-me 95€, muito melhor do que uma bomba de combustível nova! Agradeço a ajuda.

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