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friedhelmguenther1

Peugeot 3008 perda de potência luz de verificação do motor

O meu Peugeot 3008 (motor a gasolina) de 2013 tem potência reduzida e a luz de verificação do motor está acesa. Suspeito de uma válvula de borboleta defeituosa. Isso pode estar relacionado ao módulo do pedal do acelerador ou a alguma outra falha eletrônica interna que afete a entrada e o fluxo de ar? O carro tem 254531 km e estou preocupado com a menor eficiência de combustível. Alguma informação?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 3008 de 2013 experimentou uma redução da potência do motor e uma luz de aviso do motor acesa, suspeitando-se que se devesse a uma válvula do acelerador defeituosa. O problema também poderia estar relacionado com o módulo do pedal do acelerador ou outras avarias eletrónicas que afetam a entrada de ar. Um caso semelhante confirmou a válvula do acelerador como a culpada, levando a uma recomendação para um diagnóstico profissional. O problema foi resolvido substituindo a válvula do acelerador, restaurando o desempenho do motor e apagando a luz de aviso do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jenniferfriedrich26

Olá, também tenho um Peugeot 3008 e encontrei uma situação semelhante não faz muito tempo. A luz de verificação do motor, a perda de potência - tudo soa muito familiar. Notou algum problema com a marcha lenta do motor antes que a luz de verificação do motor acendesse?

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friedhelmguenther1 (community.author)

Sim, eu tinha observado algumas pequenas irregularidades na marcha lenta do motor antes da luz de verificação do motor ser ativada. Poderia detalhar como resolveu o problema e se envolveu a substituição da válvula de aceleração ou a resolução de um módulo do pedal do acelerador defeituoso?

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jenniferfriedrich26

No meu caso, descobriu-se que era uma válvula de borboleta defeituosa, o que parece estar alinhado com sua suspeita inicial. Eu recomendo fortemente que você leve a um workshop de confiança para um diagnóstico completo e possível substituição. Espero que você resolva isso em breve!

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friedhelmguenther1 (community.author)

Visitei uma oficina de renome, e era de facto a válvula do acelerador, como você e eu suspeitávamos. O custo final da reparação foi de 265 €. O motor agora funciona sem problemas e a luz de verificação do motor desapareceu! A sua contribuição foi inestimável para me orientar para uma solução.

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3008