Peugeot 301 Condição de funcionamento rica

O meu Peugeot 301 de 2020 com motor a gasolina (107186 km) está a funcionar com uma mistura excessivamente rica. Estou a notar potência reduzida, luz de verificação do motor, marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível e solavancos durante a aceleração. As leituras OBD-II confirmam o excesso de combustível. Verifiquei as velas de ignição e as fugas de vácuo. Uma válvula/injetor de injeção defeituoso pode ser a causa, e o que mais devo verificar antes de os substituir?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive sintomas semelhantes com o meu 301: luz de verificação do motor, funcionamento irregular e consumo de combustível terrível. Verificou o conversor catalítico? Andar com mistura rica por muito tempo pode danificá-lo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado. Você estava recebendo códigos de problemas de mistura ar-combustível antes de lidar com o conversor catalítico? Você notou algum cheiro incomum de escapamento? Estou tentando descobrir se o conversor é a causa primária ou uma consequência da mistura rica.

(Traduzido de Inglês)

Sim, o scanner OBD relatou problemas com a relação ar-combustível. Também notei um cheiro de ovo podre às vezes. Aconselho uma visita a uma oficina; eles poderão diagnosticar corretamente a fonte.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina e, de facto, era um injetor de combustível defeituoso que causava a mistura rica. A substituição, a recalibração e os testes resolveram o problema. O custo total foi de 515 €.

(Traduzido de Inglês)

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