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piahoffmann5

Peugeot 307 Diesel funcionando com mistura pobre

O meu Peugeot 307 diesel de 2005 (282.597 quilómetros) está a funcionar com mistura pobre. Tenho notado redução de potência, a luz de verificação do motor está acesa e o motor funciona de forma irregular com solavancos durante a aceleração. O diagnóstico sugere um possível problema com o sistema da válvula de injeção/injetor. Verifiquei o corpo da borboleta e considerei a válvula EGR e o sensor de fluxo de massa de ar. Alguma experiência semelhante ou dicas de diagnóstico além do sistema de injeção? Estou a tentar evitar uma enorme conta de reparação e a questionar-me se examinar o coletor de admissão e a relação ar-combustível por mim mesmo é viável.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gertberger55

Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse um motor a gasolina. Potência reduzida, luz do motor, funcionamento irregular soa familiar. Era um injetor de combustível defeituoso. Verificou o padrão de pulverização dos seus injetores? Um injetor bloqueado ou com má pulverização pode causar uma condição de funcionamento pobre. Verifique também a bomba de combustível para garantir que está a fornecer pressão suficiente.

(Traduzido de Inglês)

piahoffmann5 (Autor)

Obrigado! Poderia explicar como avaliou o padrão de pulverização do injetor de combustível? Tenho ferramentas de diagnóstico e quero avaliar antes de substituir os injetores. Seu Astra teve algum outro sintoma antes da falha do injetor, como aumento do consumo de combustível ou dificuldade de partida?

(Traduzido de Inglês)

gertberger55

Fiz uma verificação básica removendo cada injetor e observando o padrão de pulverização enquanto o motor estava em funcionamento (brevemente e com cuidado!). É bagunçado e não preciso. Eu recomendaria limpeza e teste profissional dos injetores. Aumento do consumo de combustível e dificuldade de partida estavam presentes, mas sutis no início. Dado o seu conhecimento, você pode verificar por si mesmo, mas eu levei a uma oficina. Eles identificaram um injetor com defeito. Economize tempo e erros de diagnóstico, visite um mecânico de confiança.

(Traduzido de Inglês)

piahoffmann5 (Autor)

Agradeço o conselho. Decidi consultar uma oficina para uma avaliação de diagnóstico. O potencial de diagnóstico incorreto e a complexidade do sistema de injeção de combustível justificam isso. O mecânico confirmou um injetor de combustível defeituoso que necessita de substituição. O custo total, incluindo peças e mão de obra, foi de 515 €. Obrigado por compartilhar suas experiências. Sua contribuição ajudou na minha decisão.

(Traduzido de Inglês)

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