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AnniBraun

Peugeot 308 Diesel: Irregularidades com motor, ABS, luzes e bateria

Olá pessoal! Há alguns sintomas no meu Peugeot 308 Diesel (ano modelo 2015, quilometragem 106.190 km) que me deixam curioso. O motor desliga sozinho, o ABS falha, as luzes piscam e a bateria descarrega. Suspeito de problemas no gerador. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes com seu carro ou tem um bom mecânico por perto? A última visita à oficina foi muito ruim. Agradeço desde já o seu conselho.

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 308 Diesel está a apresentar problemas com o motor a desligar, ABS a falhar, luzes a piscar e bateria a descarregar. Estes sintomas sugerem potenciais problemas no alternador, mas um caso semelhante com um Peugeot 3008 apontou para uma unidade de controlo do motor defeituosa como causa. A substituição da unidade de controlo do motor resolveu os problemas no 3008, e recomenda-se considerar esta como uma possível solução para o 308.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

MBeck87

Olá, tive recentemente um problema semelhante com o meu Peugeot 3008 (2012). Tratava-se de uma unidade de controlo do motor avariada. Trata-se de um problema grave, uma vez que controla muitos processos do automóvel. Os sintomas são semelhantes: problemas no motor, luzes intermitentes, ABS avariado... O sintoma de o motor se desligar sozinho também pode indicar isso. Nessa altura, a unidade de controlo teve de ser substituída. É bem possível que o seu Peugeot 308 tenha o mesmo problema. Comunique-o ao seu mecânico. Boa sorte, esperemos que se trate de algo menos grave.

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AnniBraun (community.author)

Obrigado pela dica! Bem, isso é uma coisa, parece-se bastante com os problemas que estou a ter. Lembra-se de quanto custou a substituição da unidade de controlo do motor na altura? E teve problemas semelhantes desde então ou a reparação resolveu tudo? Espero que não seja nada de pior com o meu 308...

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MBeck87

Não há problema! Na altura, a substituição da unidade de controlo do motor custou-me cerca de 1000 euros. É muito caro, eu sei, mas desde a visita ao mecânico, o problema com o alternador foi resolvido, por isso valeu mesmo a pena. Desde então, não tive qualquer problema semelhante e o carro funciona muito bem. Espero que seja apenas isso com o teu 308 e nada de mais grave. Depois diga-me como correu!

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AnniBraun (community.author)

Uau, não é assim tão barato. Mas se resolver os problemas, acho que vale mesmo a pena o investimento. Vou mesmo sugerir isto ao meu mecânico e espero que ele encontre a solução. É reconfortante saber que o seu carro tem estado a funcionar bem desde então. Espero poder dizer o mesmo do meu 308 em breve. Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos. Depois digo-vos como correu!

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