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kevinbeck1

Peugeot 5008 bateria fraca luzes a piscar

O meu Peugeot 5008 de 2015 com motor a gasolina está com problemas. Estou a ter uma bateria fraca ao arrancar, e as luzes estão a piscar. A quilometragem está em 282851 km. Suspeito de um sensor de bateria defeituoso. Alguém mais já viu isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 5008 de 2015 com motor a gasolina está a apresentar problemas de bateria fraca e luzes intermitentes, potencialmente devido a um sensor de bateria defeituoso. O problema foi resolvido ao substituir o sensor com defeito, o que foi confirmado por uma inspeção profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

lenadragon28

Soa familiar. Tive algo semelhante com o meu velho Opel Astra há alguns anos. Arranques fracos e as luzes estavam por todo o lado. Verificou a voltagem da bateria? Pode valer a pena tentar.

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kevinbeck1 (community.author)

Sim, pensei em verificar a voltagem. Quais foram as leituras de voltagem no seu Astra quando teve o problema? Tentando obter uma linha de base para comparar.

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lenadragon28

Não me lembro dos números exatos, desculpe. Mas os caras da oficina me disseram que o sensor da bateria estava com defeito, atrapalhando o sistema de carregamento. Se não tiver certeza, é melhor que você o leve para ser verificado por um profissional.

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kevinbeck1 (community.author)

Ok, obrigado pela informação. Estou levando para a oficina. O sensor da bateria estava realmente com defeito. A reparação me custou 315€. Agradeço a ajuda!

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Xaris

Eu tinha-lhe dito que a luz amarela da bateria acendeu. Mudei a bateria, vi o alternador. Por vezes o start-stop funciona, outras vezes não acende. A luz indica um problema elétrico. Pode ser o BSI, a unidade de controlo eletrónico? Essa é a caixa à direita dentro do compartimento do motor?

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CarlyMechanic

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Eu tinha-lhe dito que a luz amarela da bateria acendeu. Mudei a bateria, vi o alternador. Por vezes o start-stop funciona, outras vezes não acende. A luz indica um problema elétrico. Pode ser o BSI, a unidade de controlo eletrónico? Essa é a caixa à direita dentro do compartimento do motor?

Antes de considerar a ICB (Interface do Sistema do Corpo) como o problema, verifique as conexões da bateria e certifique-se de que estão limpas e apertadas. Inspecione também a correia do alternador quanto ao desgaste e à tensão correta. Se tudo estiver bem, pode valer a pena pedir a um profissional para diagnosticar a ICB, pois pode ser complexa e afetar vários sistemas. Avise-me como corre ou se tiver mais perguntas!

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