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josephberger83

Peugeot 5008 funcionando rico

O meu Peugeot 5008 de 2018 (motor a gasolina) está a funcionar muito rico. Apenas 41128 km no odómetro! Potência reduzida, luz de aviso do motor, funcionamento irregular, a economia de combustível é terrível e ele dá solavancos como louco quando acelero. Parece um injetor defeituoso, certo? Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 5008 de 2018 com motor a gasolina está a apresentar problemas como mistura rica, potência reduzida, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular, baixo consumo de combustível e solavancos durante a aceleração. O problema suspeita-se ser um injetor de combustível defeituoso, o que pode causar a entrada de combustível excessivo no motor. As soluções sugeridas incluem verificar e, potencialmente, substituir injetores defeituosos e inspecionar as velas de ignição quanto a sujidade. Em última análise, foi identificado e substituído um injetor defeituoso, juntamente com uma limpeza do motor e novas velas de ignição, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jannikschmidt1

Uau, parece complicado! Tive problemas semelhantes com o meu velho Opel Corsa. Luz de verificação do motor, funcionamento irregular, tudo. Para mim, descobriu-se que eram os injetores de combustível defeituosos. Pense nisso como uma torneira com vazamento – muito combustível entrando, estragando tudo. Você verificou as velas de ignição? Velas sujas também podem causar sintomas semelhantes e podem ser um efeito colateral da mistura rica. Se estiverem pretas e fuliginosas, essa é outra pista!

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josephberger83 (community.author)

Velas de ignição, hein? Boa ideia! Vou verificá-las amanhã. Mas se forem os injetores, é uma situação de 'substituir todos', ou consegue-se safar apenas com o defeituoso? Estou a tentar manter os custos de reparação baixos, obviamente!

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jannikschmidt1

Com os injetores, é um pouco como com os pneus: alguns apenas substituem o que foi, mas os profissionais geralmente aconselham a fazer todos. A questão é que, se um foi, os outros também podem estar saindo. No entanto, eu sou apenas um cara aleatório na internet. Definitivamente, leve-o a uma oficina e deixe-os diagnosticá-lo corretamente. Eles podem testar os injetores individualmente. Eles devem ser capazes de identificar o culpado e aconselhar sobre o melhor curso de ação.

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josephberger83 (community.author)

Você estava certo! Levei-o à oficina, e era um injetor defeituoso. Eles substituíram o injetor defeituoso, fizeram uma limpeza do motor e colocaram velas de ignição novas também. Custou-me 515€, mas ela está a funcionar como um sonho outra vez. Obrigado pelo conselho!

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