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louisthunder42

Peugeot 5008 maior consumo de combustível problemas de partida

Estou com problemas com meu Peugeot 5008 diesel de 2012. Estou notando maior consumo de combustível e dificuldade para dar a partida. A quilometragem é de 58806 km. O diagnóstico sugere um módulo do pedal do acelerador com defeito. Alguém mais já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 5008 diesel de 2012 está a apresentar um consumo de combustível mais elevado e dificuldades na partida, com diagnósticos a apontarem para uma avaria no módulo do pedal do acelerador. Problemas semelhantes foram notados por outros, sugerindo um início gradual dos sintomas e códigos de problemas de diagnóstico não específicos. As soluções sugeridas incluem verificar a entrada de ar quanto a obstruções, limpeza da borboleta e, por fim, substituir o módulo do pedal do acelerador, o que resolveu o problema para outros por um custo de cerca de 200€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

fabianjung1

Uau, parece familiar! Eu também tenho um Peugeot 5008 e experimentei algo estranhamente semelhante. O consumo de combustível mais alto foi o primeiro sinal – como ver meu dinheiro escoando mais rápido do que o normal! A partida difícil foi o ponto crucial. Parecia que o motor estava lutando contra si mesmo. Pense nisso como tentar respirar por um canudo entupido. Você verificou a entrada de ar em busca de obstruções? Talvez tente limpar a borboleta antes de mergulhar na substituição de peças?

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louisthunder42 (community.author)

Obrigado! Os sintomas apareceram gradualmente ou foram repentinos? Havia algum DTC específico para o módulo do pedal do acelerador, ou eram mais gerais?

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fabianjung1

Foi gradual, quase como uma queima lenta. Sem um momento repentino de 'Aha!', apenas uma percepção crescente de que as coisas não estavam totalmente certas. Quanto aos códigos, sim, houve alguns lançados, mas nada muito específico no início. Era mais como se o carro estivesse insinuando que algo não estava bem, em vez de gritar sobre um problema definitivo. Para ser honesto, depois de tentar algumas coisas sozinho (limpeza da borboleta, verificação das conexões), tomei coragem e levei-o à oficina. Eles identificaram o módulo do pedal do acelerador bem rápido. Custou-me cerca de 200€, mas pelo menos resolveu o problema!

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louisthunder42 (community.author)

Agradeço o feedback e as experiências partilhadas. As suas ideias confirmaram a minha suspeita e forneceram um contexto valioso. Vou prosseguir com um diagnóstico na oficina e prevejo uma resolução semelhante. O custo estimado da reparação de 205€ está alinhado com a sua experiência, o que corrobora ainda mais a probabilidade de o módulo do pedal do acelerador ser a causa. Obrigado novamente.

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