piasturm88
Peugeot 508 Aviso de pressão dos pneus Problemas de ABS
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Peugeot 508 a diesel de 2017 experimentou avisos persistentes de pressão dos pneus, ativação intermitente da luz do ABS e problemas na direção. O problema foi rastreado até uma válvula defeituosa que causava um vazamento lento de ar, o que afetava o sistema de monitoramento da pressão dos pneus. Esta avaria levou indiretamente a sintomas de ABS e direção assistida. A solução envolveu a substituição da válvula defeituosa e do sensor de pressão dos pneus, resolvendo todos os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
piasturm88 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Eu não tinha verificado especificamente as válvulas, apenas a pressão dos pneus com um medidor. As pressões estavam todas dentro da faixa recomendada, talvez 0,1-0,2 bar de diferença entre elas. Um pequeno vazamento na válvula poderia realmente desencadear os problemas de ABS e direção hidráulica também? Estou tentando entender a conexão.
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siegfriedlorenz58
Sim, um pequeno vazamento na válvula pode definitivamente acionar o aviso de pressão dos pneus. Quanto ao ABS e à direção hidráulica, está menos diretamente relacionado à própria perda de pressão, mas sim um sintoma do mau funcionamento do sistema de monitoramento da pressão dos pneus devido à perda persistente de pressão. No meu caso, a concessionária localizou a válvula defeituosa rapidamente. Eu sugeriria uma visita à oficina; eles têm as ferramentas para diagnosticá-lo corretamente.
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piasturm88 (community.author)
Muito obrigado pela sua ajuda. Levei-o à oficina e você estava certo - era uma válvula defeituosa que causava um vazamento lento. Eles a substituíram, juntamente com o sensor de pressão dos pneus naquela roda, só para garantir. O custo total foi de 280€. Todos os avisos desapareceram e a direção está normal novamente!
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508
siegfriedlorenz58
Tive um problema semelhante com o meu 508. O aviso de pressão baixa dos pneus estava constantemente ligado, e descobriu-se que era uma válvula defeituosa num dos pneus que causava uma fuga de ar lenta. O sistema é muito sensível. Você verificou as próprias válvulas? Às vezes, elas podem ser difíceis de detectar. Todas as pressões dos pneus são realmente idênticas ou apenas semelhantes?
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