Peugeot 508 Hybrid enguiça após a troca do filtro

Os sintomas que você descreve – luz de verificação do motor, parada e perda de potência – sugerem fortemente um problema de pressão de combustível, especialmente após uma troca do filtro de combustível. Você verificou as leituras de pressão da linha de combustível? Uma queda de pressão significativa pode indicar um regulador de pressão de combustível defeituoso. Esses reguladores são bastante sensíveis e, se não for o próprio regulador, o erro pode estar enraizado em um vazamento de ar nas linhas de combustível que agora estão causando a queda de pressão.

(Traduzido de Inglês)

Leituras da pressão da calha de combustível, hein? Como exatamente verifico isso? E se for o regulador, é um tipo de reparo apenas para o concessionário ou um mecânico local pode lidar com isso?

(Traduzido de Inglês)

Verificar a pressão da calha de combustível requer equipamento de diagnóstico para ler os dados do sensor, por isso é melhor deixar para os profissionais. Com base na sua descrição e considerando o tempo após a troca do filtro, o regulador de pressão de combustível é altamente suspeito. Embora tecnicamente um mecânico competente possa substituí-lo, o diagnóstico adequado é essencial para confirmar o defeito e evitar trabalho desnecessário. Dada a complexidade do sistema híbrido, é aconselhável uma oficina com experiência em modelos híbridos Peugeot.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por confirmar minha suspeita. Levei-o à oficina, e você estava certo – regulador de pressão de combustível com defeito, provavelmente acionado quando troquei o filtro de combustível. Eles o substituíram por 45€, e agora funciona como novo!

(Traduzido de Inglês)