Pontos de Falha do Aquecedor a Diesel do VW Fox Apontam para Obstrução da Válvula

Tive o mesmo problema com meu VW Polo TDI 2009 a 125.000 km. Os sintomas coincidiram exatamente: desempenho fraco do aquecimento e luz de aviso do motor indicando bloqueio da válvula. Inicialmente, suspeitei de um problema no núcleo do aquecedor, mas o diagnóstico revelou uma válvula de água entupida no sistema de refrigeração. A válvula acumulou detritos ao longo do tempo, restringindo o fluxo do líquido de arrefecimento. Isso causou problemas de superaquecimento do motor quando deixado sem verificação. O reparo envolveu a remoção e limpeza do conjunto da válvula de água, além da substituição de conectores elétricos desgastados que controlam a operação da válvula. O sistema de refrigeração precisou de uma lavagem completa para evitar futuros bloqueios. Esse não foi um problema menor; se deixado sem atenção, o fluxo restrito de líquido de arrefecimento pode levar a danos graves no motor. Após o reparo, o desempenho do aquecimento voltou ao normal e a luz de aviso do motor apagou. Recomendo que verifique isso em breve, pois vazamentos de líquido de arrefecimento e problemas de circulação podem piorar rapidamente em motores diesel VW. O processo de diagnóstico é simples para técnicos VW experientes que conhecem esses problemas comuns de válvula.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto coincide com o que aconteceu com o meu Fox. Também tive o bloqueio da válvula a causar aquecimento deficiente do carro, mas esperei demasiado tempo para o reparar. O líquido de arrefecimento do motor acabou por começar a vazar perto do conjunto da válvula. Depois de a oficina reparar o núcleo do aquecedor e substituir a válvula de água defeituosa, o aquecimento voltou a funcionar perfeitamente. O meu mecânico também encontrou alguns conectores corroídos que precisavam de ser substituídos. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação completa? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação? Quero comparar custos e garantir que não surgem tipicamente problemas relacionados mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. Depois de reparar o aquecimento do carro, tudo tem funcionado impecavelmente durante vários meses. O sistema de refrigeração do motor está a circular correctamente e o problema de bloqueio da válvula não voltou. A reparação total custou 95€, o que cobriu a reparação das ligações de cabos corroídos no componente da válvula de água. Isto foi, na verdade, menos dispendioso do que o esperado, uma vez que a própria válvula não precisou de ser substituída, apenas uma limpeza completa e reparação eléctrica. Não surgiram problemas adicionais desde a reparação. A temperatura do motor mantém-se estável e o desempenho do aquecimento voltou ao normal. As lavagens regulares do sistema de refrigeração ajudarão a prevenir futuros bloqueios da válvula. A luz de aviso do motor também não voltou, confirmando que a reparação foi bem-sucedida. Para referência, o meu primeiro inverno após a reparação passou sem quaisquer problemas de aquecimento ou arrefecimento. O investimento valeu definitivamente a pena para evitar danos mais graves no motor.

(Traduzido de Inglês)

Levei o meu Fox à oficina na semana passada depois de obter o conselho útil aqui. Estou mesmo contente por o ter feito, eles encontraram exatamente o que foi descrito. A reparação completa, incluindo peças e mão-de-obra, custou 280 €, o que parece justo dado o trabalho necessário. O mecânico mostrou-me a válvula de água entupida que eles removeram. Estava bastante obstruída com detritos, o que explicava o mau desempenho do aquecimento do carro. Eles tiveram de lavar todo o sistema de refrigeração para eliminar toda a acumulação. Como outros mencionaram, também havia algumas ligações elétricas corroídas em torno do conjunto da válvula que precisavam de ser substituídas. O líquido de arrefecimento do motor também precisava de ser mudado, por isso eles também trataram disso. Já conduzo há cerca de uma semana e o aquecimento funciona perfeitamente. Já não há luz de aviso do motor e a temperatura do motor mantém-se normal. Definitivamente aprendi a minha lição sobre não esperar demasiado tempo quando os problemas de aquecimento aparecem pela primeira vez. Agradeço realmente a todos por partilharem as suas experiências, ajudou-me a evitar ser sobrecarregado e a perceber exatamente o que precisava de ser reparado. Vou certificar-me de que vou fazer manutenção regular do sistema de refrigeração a partir de agora para evitar problemas futuros na válvula.

(Traduzido de Inglês)