Porta de Combustível do VW Jetta Híbrido Presa, Guia de Reparação e Peças

Tive exatamente o mesmo problema com meu VW Passat Hybrid 2012. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas este exigiu ajuda profissional. O mecanismo de liberação da tampa do combustível parou completamente de responder. O atuador elétrico falhou e a ligação estava defeituosa, causando o mau funcionamento de todo o sistema de abastecimento de combustível. Apresentou sintomas semelhantes, sem resposta do botão de liberação ou do comando à distância. Levei-o à oficina onde diagnosticaram uma falha elétrica no sistema de liberação. Eles tiveram de substituir o atuador e ajustar o mecanismo de ligação. O custo total da reparação foi de 210 €, incluindo peças e mão de obra. A reparação demorou cerca de 2 horas e tem funcionado perfeitamente desde então. Poderias partilhar: Quilometragem atual do teu Jetta? Algum som anormal ao pressionar o botão de liberação? O sistema de fecho central funciona normalmente? Verificaste o fusível do sistema da tampa do combustível? Esta informação ajudaria a determinar se o teu problema coincide com o que experimentei. Estes sistemas são semelhantes em híbridos VW daquela época.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. A quilometragem atual é de 117398 km desde a minha última revisão, há 3 semanas. Ao pressionar o botão de liberação, há um clique fraco, mas não há movimento na tampa do depósito de combustível. O fecho central funciona bem em todas as portas. Verifiquei o painel de fusíveis e o fusível da tampa do depósito de combustível parece estar intacto. O mecanismo de liberação por cabo parece completamente insensível, sugerindo que pode ser o atuador elétrico, como no seu caso. A sua oficina mencionou alguma solução temporária para aceder à tampa do depósito de combustível enquanto aguardava as reparações? Estou atualmente com pouco combustível e preciso encontrar uma solução imediata antes de a reparar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes. Dados os sintomas e a quilometragem que descreveu, parece quase idêntico ao que experimentei com o meu Passat. O som de clique sem movimento geralmente confirma uma falha elétrica no atuador em vez de um problema puramente mecânico. A minha tampa de combustível também fazia aquele clique ténue antes de falhar completamente. Para acesso imediato, a oficina mostrou-me uma anulação manual que funcionou temporariamente: Remova o revestimento da guarnição lateral da mala, Localize o cabo do mecanismo de libertação atrás dele, Puxe o cabo de libertação de emergência suavemente. Esta solução temporária ajudou-me até à consulta de reparação. Apenas tenha cuidado para não danificar o cabo ao utilizar este método. A combinação de fechos centrais a funcionar, mas o mecanismo de libertação da tampa de combustível avariado, aponta fortemente para o atuador. No meu caso, as ligações elétricas tinham corroído com o tempo, causando problemas intermitentes antes da falha completa. Como o seu veículo é ligeiramente mais recente do que o meu, mas apresenta os mesmos sintomas, poderá querer verificar todo o sistema de libertação. O atuador elétrico falha frequentemente na marca dos 100 000-120 000 km nestes modelos.

(Traduzido de Inglês)

Os sintomas que descreve coincidem perfeitamente com a minha situação. Agradeço imenso a explicação detalhada sobre a anulação manual, isso definitivamente vai ajudar-me a contornar o problema até conseguir agendar a reparação. É bom saber sobre o ponto de falha típico com a minha quilometragem atual. O problema de corrosão nas ligações elétricas faz sentido, dado o som de clique que ouço. O custo de substituição do atuador da fechadura que mencionou parece razoável, comparado com o que eu temia. Tentarei aceder ao cabo de libertação de emergência através do painel da mala mais tarde hoje. Espero conseguir abrir a tampa do combustível sem danificar nada. Vou agendar uma consulta para resolver a falha elétrica corretamente na próxima semana. Obrigado novamente por partilhar a sua experiência. Os detalhes específicos sobre o processo de reparação e os custos realmente ajudaram a acalmar-me sobre a resolução deste problema.

(Traduzido de Inglês)