Portão Traseiro do Grand Voyager Atravessa e Mostra Código de Erro

Tive o mesmo problema com o motor da porta traseira na minha Grand Voyager CRD Diesel de 2004, com sintomas semelhantes. A porta traseira parava a meio e exibia códigos de erro. Após inspeção, o problema principal foi identificado como conexões de fiação corroídas perto do sensor do motor da porta traseira. A causa raiz foi a infiltração de água que danificou as conexões elétricas do sensor ao longo do tempo. O reparo incluiu: Inspeção completa do chicote de fiação da porta traseira, Substituição de pinos de conector danificados, Calibração do sensor após os reparos, Teste do ciclo completo de abertura/fechamento. Este revelou ser um defeito comum nestes modelos. O sistema de sensores do veículo necessita de uma conexão adequada para funcionar, e a corrosão na fiação pode desencadear leituras falsas. O próprio motor da porta traseira estava em ordem, apenas as conexões elétricas precisavam de atenção. O reparo foi moderadamente complexo, pois o acesso ao chicote de fiação exigiu a remoção parcial dos painéis interiores. Recomendo que uma oficina com equipamento de diagnóstico trate disto, pois é necessária uma calibração adequada do sensor após o reparo. Este não foi um problema mecânico grave, mas deixá-lo sem reparar poderia levar à falha completa da porta traseira ou a potenciais danos ao motor devido a condições de falha repetidas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação detalhada do problema de fiação. Tive exatamente este problema com a minha Chrysler Grand Voyager de 2002 e consegui resolver depois de várias tentativas de diagnóstico. As leituras do sensor Hall estavam por todo o lado antes da reparação. Estou curioso para saber quanto acabou por pagar pela reparação? A minha precisou de uma substituição completa do chicote de fiação perto da porta traseira, pois a corrosão se espalhou bastante. Também estou a pensar se teve algum problema desde a reparação ou se a calibração do sensor se manteve bem?

(Traduzido de Inglês)

Desde que reparei a porta traseira automática na oficina, tudo tem funcionado perfeitamente. A falha do sensor Hall foi resolvida reparando uma má ligação de cabo, não sendo necessário substituir o chicote completo no meu caso. A fatura de reparação ficou em 95€, incluindo o tempo de diagnóstico e a reparação do conector corroído. A calibração do sensor do veículo manteve-se bem nos últimos meses, sem códigos de erro ou problemas de funcionamento. Testes regulares mostram leituras consistentes do sensor Hall agora que a fiação está corretamente conectada. Tive a sorte de a corrosão ter sido detetada cedo, antes que pudesse espalhar-se por todo o sistema de fiação do sensor. Com base na sua descrição, parece que o seu caso foi mais grave, uma vez que exigiu a substituição completa do chicote. Mas pelo menos os sintomas subjacentes da falha do sensor foram suficientemente semelhantes para ajudar a apontar para a área de diagnóstico correta. Estes problemas com o sensor da porta traseira podem ser difíceis de identificar sem o equipamento de diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Depois de receber várias recomendações apontando para problemas elétricos, finalmente levei minha Grand Voyager a uma oficina certificada. O mecânico encontrou corrosão extensa na fiação da porta traseira, o que estava causando os códigos de falha do sensor. O meu caso exigiu a substituição completa do chicote de fiação, uma vez que o dano era generalizado. O reparo total custou 380 €, incluindo: Novo chicote de fiação, Substituição do sensor elétrico, Scan de diagnóstico completo, Trabalho de calibração do sensor. Embora mais caro do que uma simples solução de conexão, a porta traseira automática agora funciona perfeitamente. As leituras dos sensores do veículo são estáveis e não aparecem mais códigos de erro durante a operação. Olhando para trás, deveria ter resolvido isso antes que a corrosão se espalhasse por todo o sistema. Pelo menos o problema está agora devidamente resolvido. O trabalho detalhado de diagnóstico elétrico valeu a pena para finalmente resolver os problemas intermitentes do sensor. Definitivamente aprendi a lição sobre verificar esses tipos de problemas mais cedo do que tarde.

(Traduzido de Inglês)