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ChrissyWolf

Possíveis Problemas do Gerador em Volvo V70 2004: Desligamento do Motor e Mau Funcionamento do ABS/DSC

Olá pessoal, tenho um Volvo V70 a gasolina de 2004 a apresentar um comportamento estranho, com pouco menos de 100.000 km no relógio. O motor desliga-se aleatoriamente, o ABS/DSC está avariado e as minhas luzes estão fracas ou a piscar. A partida do motor também tende a descarregar a bateria bastante depressa. Após uma experiência menos positiva com o meu último mecânico, estou a pensar que pode ser um problema no gerador? Adoraria ouvir as vossas opiniões ou experiências semelhantes, tanto com o problema como com a vossa oficina local. Obrigado, s!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V70 de 2004 está apresentando problemas como o desligamento aleatório do motor, mau funcionamento do ABS/DSC, luzes fracas ou intermitentes e descarga rápida da bateria. Esses sintomas sugerem um possível problema com o alternador, pois pode não estar fornecendo energia suficiente, levando ao esgotamento da bateria e subsequentes problemas elétricos. Um caso semelhante com um Volvo S60 de 2001 foi resolvido substituindo o alternador, o que restaurou o funcionamento normal do veículo. Recomenda-se que o alternador seja verificado por um mecânico de confiança para confirmar o diagnóstico e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ThomWeiss92

Olá! Acabei de passar por um problema parecido com meu Volvo S60 2001. O motor pifou algumas vezes, quase tive um ataque cardíaco enquanto dirigia pela rodovia. O ABS também enlouqueceu e aquelas luzes piscantes, cara, pareciam um filme de terror de baixo orçamento. De qualquer forma, depois de descontar a bateria e o alternador, meu mecânico de garagem se concentrou no gerador. Acontece que ele não estava produzindo energia suficiente, e é por isso que a bateria estava descarregando muito rápido, e bem, o resto dos problemas surgiram naturalmente. Não foi um problema leve, mas bem administrável. Os caras da garagem tiveram que substituir o gerador inteiro. Embora o processo tenha levado um bom tempo, principalmente porque eles tiveram que encontrar uma substituição compatível. Pode valer a pena verificar o gerador com um mecânico de confiança. Espero que isso ajude, boa sorte!

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ChrissyWolf (community.author)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência. Realmente parece que estamos no mesmo barco. Essa coisa sobre o gerador faz muito sentido. Parece um pouco menos como se eu estivesse correndo atrás do meu rabo agora, sabe? Só por curiosidade, você se lembra do dano que foi à sua carteira pela substituição do gerador? E mais alguma coisa apareceu desde então? Abraços!

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ThomWeiss92

Ei, sem problemas! Sim, o conserto do gerador aliviou um pouco meu bolso. Tive que desembolsar cerca de 960€ pelo processo todo. Um bom dinheiro, eu sei, mas honestamente valeu a pena considerando o quão bem meu Volvo está funcionando agora. Desde que o mecânico fez o serviço, o gerador está em ótima forma. Não encontrei mais nada aparecendo que me preocupasse. De qualquer forma, me conte como foi para você com seu V70. Boa sorte e direção segura!

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ChrissyWolf (community.author)

Oi, obrigado novamente por todas essas informações, você é um verdadeiro salva-vidas! € 960 é muito, mas ei, se isso colocar o V70 de volta em pé, é dinheiro bem gasto. Fico feliz em saber que seu S60 está funcionando sem problemas depois de consertá-lo. Definitivamente levarei seu conselho a sério e verificarei o gerador o mais rápido possível. Dedos cruzados para que seja apenas o gerador e não algo pior, sabe? Vou mantê-lo informado sobre como foi. Felicidades e direção segura para você também, amigo!

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