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Potência do motor reduzida Cruze Diesel

Estou arrancando os cabelos! Tenho um Chevrolet Cruze a diesel de 2015 com apenas 51717 km no odômetro, e ele começou a dar problemas. Estou com a potência do motor seriamente reduzida, o motor está funcionando mal e dando solavancos como louco quando tento acelerar. Além disso, há esse barulho alto de assobio quando piso no acelerador, e meu consumo de combustível foi para as alturas! Acho que tem algo a ver com o sistema de admissão. Tenho lido sobre isso, e acho que pode ser o controle da borboleta do coletor de admissão que está com problemas? Alguém mais teve problemas semelhantes? O que exatamente faz o controle da borboleta do coletor de admissão?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Cruze diesel de 2015 com 51717 km está a apresentar redução de potência do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e aumento do consumo de combustível, acompanhados por um forte som sibilante. A causa suspeita é um defeito no controlo da aba do colector de admissão, que afeta a admissão de ar e o desempenho do motor. A aba do colector de admissão otimiza o fluxo de ar para uma combustão eficiente do combustível, e um controlo defeituoso pode interromper este processo, levando aos sintomas descritos. O problema foi confirmado e resolvido numa oficina, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ludwigmoon95

Ei, isso parece difícil! Eu tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu velho Vauxhall Astra (embora com um motor diferente) há algum tempo. Potência reduzida, ruídos estranhos... acabou por ser algo semelhante. Um coletor de admissão é uma parte fundamental da admissão de ar do seu motor. Ele distribui o ar que vem da admissão de ar uniformemente para cada um dos cilindros do motor. A borboleta do coletor de admissão ajuda a otimizar o fluxo de ar e garante que o motor queime combustível de forma eficiente. Então, se o controle dessa borboleta der problema, realmente estraga o desempenho. Você verificou se havia algum código de erro?

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tim_star1 (community.author)

Obrigado pela resposta! Tenho quase certeza de que o controle da borboleta do coletor de admissão é o problema. Mas o que faz um interruptor defeituoso e como isso afeta o motor tão mal? Gostaria de ser informado antes de ir para a oficina.

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ludwigmoon95

Não se preocupe! Se esse interruptor estiver com defeito, provavelmente não está abrindo ou fechando a aba corretamente. Isso significa que o motor não está recebendo a quantidade certa de ar no momento certo, levando a todos aqueles sintomas adoráveis ​​que você descreveu. Não sou especialista, mas parece que você está no caminho certo com o controle da aba do coletor de admissão. Honestamente, ficou bem técnico, e acabei levando meu Astra a uma oficina. Eles resolveram isso bem rápido.

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tim_star1 (community.author)

Ok, faz sentido. Vou levá-lo a uma oficina local. Obrigado por confirmar minhas suspeitas. Acontece que o controle do coletor de admissão estava realmente defeituoso, como eu pensava. Custou-me 465€ para consertá-lo, mas pelo menos ela está funcionando suavemente novamente!

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