Potência do motor reduzida da Classe R

A potência do motor reduzida e uma luz de verificação do motor geralmente indicam problemas no sistema de gerenciamento do motor. Uma válvula de aceleração defeituosa é uma causa plausível, especialmente considerando os sintomas que você descreve. A válvula de aceleração, ou corpo de borboleta, controla a quantidade de ar que entra no motor. Uma falha pode, de fato, acionar o modo de segurança, que é um recurso de segurança que limita a potência do motor para evitar mais danos. Um atraso na resposta do corpo de borboleta também pode indicar que o módulo não está funcionando corretamente. É possível que o módulo do pedal do acelerador esteja com defeito, mas problemas com o próprio corpo de borboleta são mais comuns. O carro foi verificado em busca de códigos de diagnóstico (DTCs)? Isso daria uma indicação mais clara da falha.

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Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei nenhum código, mas é um bom ponto. Farei isso o mais rápido possível. Se for mesmo o corpo da borboleta, qual o custo aproximado da substituição? Além disso, há mais alguma coisa que eu deva verificar antes de partir para a substituição completa?

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O custo de substituição pode variar dependendo se você optar por um corpo de borboleta novo ou remanufaturado e das taxas de mão de obra em sua área. Sem conhecer o código de diagnóstico exato, é difícil determinar o reparo com certeza. No entanto, assumindo que o código de problema de diagnóstico aponte diretamente para o corpo de borboleta, uma substituição deve resolver o problema. Antes de substituí-lo, inspecione o chicote de fios e o conector que levam ao corpo de borboleta em busca de sinais de danos ou corrosão. Uma conexão solta ou corroída pode, às vezes, imitar os sintomas de um corpo de borboleta defeituoso. Se a fiação parecer estar em boas condições, a substituição é provavelmente necessária. Considerando a potencial complexidade e a necessidade de ferramentas de diagnóstico, consultar uma oficina seria aconselhável.

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Só queria dar a situação. Segui o seu conselho e mandei escanear o carro. Acontece que era mesmo a válvula do acelerador. Levei-o a uma oficina local e eles substituíram-na por 265€. O carro está a funcionar muito melhor agora – a potência do motor voltou e a luz de verificação do motor desapareceu. Obrigado pela ajuda!

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