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isabellaweber5

Potência do motor reduzida do Nissan Kix

Estou tendo um pesadelo com meu Nissan Kix 2012, motor a gasolina. Ele tem cerca de 148954 km no hodômetro. A potência do motor está seriamente reduzida e, quando o conectei a uma ferramenta de diagnóstico, mostrou um erro armazenado na memória de erros. Alguém já passou por algo semelhante? Estou arrancando meus cabelos aqui!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Kix 2012 com potência reduzida do motor foi diagnosticado com um código de erro P0606, indicando um problema com o processador do módulo de controlo interno. O problema foi rastreado até à afinação do chip pós-mercado que interferiu com as definições do computador do carro. A solução envolveu a reescrita da ECU para as definições de fábrica, o que resolveu o problema e restaurou o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabellhoffmann1

Pare frustrante! Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW Série 3. Potência reduzida e um código de erro misterioso. O leitor de código forneceu algum código de diagnóstico específico? Poderia ser uma série de coisas, mas no meu caso, estava relacionado com alguma afinação de chip duvidosa que um proprietário anterior tinha instalado.

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isabellaweber5 (community.author)

Obrigado pela resposta! Sim, ele apresentou um código, algo como P0606, Processador do Módulo de Controle Interno. Tuning de chip suspeito, hein? Como você descobriu isso? E quanto te custou para consertar?

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isabellhoffmann1

O código é definitivamente suspeito. Inicialmente tive o mesmo pensamento que você e levei-o à oficina, eles usaram uma ferramenta de digitalização melhor para dar uma olhada e confirmaram o pior. Alguns chips de reposição mexem nas configurações do computador do carro. Basicamente, o ajuste 'otimiza' o desempenho, mas às vezes força as coisas demais, ou simplesmente está mal instalado. A oficina sugeriu voltar às configurações originais da ECU.

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isabellaweber5 (community.author)

Tudo bem, muito obrigado pelo conselho! Vou levá-lo a uma oficina de renome e pedir que verifiquem a ECU. Eu temia o pior, mas parece que há um caminho claro a seguir. Acabei de o buscar na oficina, e você estava certo! Acontece que era uma afinação de chip do mercado de reposição que correu mal. Eles reprogramaram a ECU para as configurações de fábrica, e está funcionando como um campeão novamente. Custou-me 180€, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito!

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