Chopper007

Preciso de ajuda: Luz de aviso do motor do BMW Z4 e código de avaria 02A9A

Olá a todos, tenho um BMW Z4 e recentemente deparei-me com alguns problemas depois de o carro ter estado parado durante alguns meses. A luz de aviso do motor (MIL) e a luz de aviso da transmissão acenderam-se. Além disso, o carro está mais lento a arrancar, dando o dobro das voltas do habitual. Verifiquei os códigos de avaria e encontrei o 02A9A, que indica um erro de sincronização da came/entrada da came. O carro estava a funcionar perfeitamente da última vez que o conduzi. Alguém já teve problemas semelhantes ou tem algum conselho sobre como resolver este problema? Qualquer informação seria muito apreciada. Obrigado! - Chopper007

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um BMW Z4 está com luzes de aviso do motor e da transmissão acesas, além de dificuldades na partida após o carro ficar sem uso por meses. O código de falha 02A9A sugere um erro de sincronização da árvore de cames/admissão. Uma possível causa pode ser uma bateria fraca, mas a tensão da bateria parece normal. Soluções sugeridas incluem verificar o sensor de posição da árvore de cames e sua fiação em busca de danos ou desconexões, e testar a funcionalidade do sensor se nenhum problema visível for encontrado.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

3 comentário(s)

Comece por verificar a tensão e o estado da bateria, uma vez que uma bateria fraca ou descarregada pode causar várias luzes de aviso e problemas de arranque. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e bem ligados. Se a bateria estiver boa, considere inspecionar o sensor de posição da árvore de cames e a respectiva cablagem para detetar quaisquer sinais de danos ou de desconexão. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!

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Comece por verificar a tensão e o estado da bateria, uma vez que uma bateria fraca ou descarregada pode causar várias luzes de aviso e problemas de arranque. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e bem ligados. Se a bateria estiver boa, considere inspecionar o sensor de posição da árvore de cames e a respectiva cablagem para detetar quaisquer sinais de danos ou de desconexão. Diga-me como correu ou se tiver mais perguntas!

Olá, obrigado pela resposta, a bateria foi substituída há 2 anos e, quando não está a ser utilizada, está ligada a um carregador de bateria. A bateria tinha 12,9v esta manhã quando desliguei o condicionador de bateria. Onde está localizado o sensor? Também configurei o Carly para monitorizar a bateria durante as próximas 24 horas

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Olá, obrigado pela resposta, a bateria foi substituída há 2 anos e, quando não está a ser utilizada, está ligada a um carregador de bateria. A bateria tinha 12,9v esta manhã quando desliguei o condicionador de bateria. Onde está localizado o sensor? Também configurei o Carly para monitorizar a bateria durante as próximas 24 horas

O sensor de posição da árvore de cames no seu BMW Z4 está normalmente localizado perto da parte superior do motor, perto da própria árvore de cames. Encontra-se frequentemente na parte lateral da cabeça do motor. Verifique se existem ligações soltas ou danos visíveis no sensor e na sua cablagem. Se tudo parecer bem, poderá ser necessário testar a funcionalidade do sensor com um multímetro. Se precisar de mais assistência ou tiver alguma dúvida, contacte-me!

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