kevin_eule2
Preocupações e soluções sobre o DPF diesel do GLA
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um motor diesel Mercedes GLA 2015 com quase 200.000 km estava a apresentar redução de potência e emissões de fumo, indicando um potencial problema com o filtro de partículas diesel (DPF). Os sintomas sugeriam um DPF entupido, apoiado pelo aumento da contrapressão. As opções consideradas incluíram a limpeza ou substituição do DPF, com uma inspeção completa do veículo planeada. Finalmente, uma inspeção numa oficina confirmou que o DPF estava demasiado entupido para limpeza, levando à substituição do filtro, o que resolveu os problemas.
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4 comentário(s)
kevin_eule2 (community.author)
Obrigado pelas informações. Em relação ao sensor de contrapressão do escapamento, onde ele está localizado exatamente e quais seriam as leituras normais? Além disso, minha condução é principalmente em rodovias, mas tenho viagens curtas ocasionais pela cidade. Considerando a quilometragem, a limpeza do DPF seria um primeiro passo sensato, ou a substituição do filtro é a opção mais prudente?
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rolandfrost7
O sensor de contrapressão do escape está normalmente localizado diretamente no DPF ou muito perto dele, muitas vezes a montante. As leituras normais variam consoante o fabricante, mas leituras excessivamente altas em marcha lenta ou durante a aceleração indicam bloqueio. Dada a sua quilometragem e a gravidade dos sintomas – potência reduzida, fumo – suspeito que uma limpeza do DPF possa ser apenas uma solução temporária. O risco é gastar dinheiro com a limpeza, apenas para descobrir que ainda precisa de substituição pouco depois. Uma oficina competente poderá realizar uma inspeção adequada do veículo e aconselhar sobre o melhor curso de ação, mas prepare-se para uma substituição do filtro.
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kevin_eule2 (community.author)
Agradeço o conselho. Levei o veículo a uma oficina para uma inspeção completa. O diagnóstico confirmou um DPF severamente entupido, além do ponto de limpeza eficaz. Optei pela substituição do filtro, que custou cerca de 1550€. O veículo agora funciona sem problemas, e os sintomas desapareceram.
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MERCEDES
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GLA
rolandfrost7
Tive problemas semelhantes com o meu GLA. Os problemas com o DPF são comuns. Potência reduzida e fumo são sintomas clássicos. Verificou o sensor de contrapressão de escape? Um sensor defeituoso pode desencadear regenerações desnecessárias ou impedi-las completamente. Além disso, a 'regeneração' é o processo em que o carro queima a fuligem recolhida no DPF. Se o filtro estiver muito entupido, a regeneração pode não ser eficaz e a limpeza ou substituição torna-se necessária. Que tipo de condução costuma fazer? As viagens curtas podem impedir que o DPF atinja a temperatura necessária para uma regeneração adequada.
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