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johanna_schmidt1

Pressão de escape do filtro de partículas diesel Hyundai ix20 muito baixa

Estou com um problema no meu Hyundai ix20 diesel de 2016. A luz de aviso do motor está acesa, a potência do motor está reduzida, fumaça ao acelerar e um forte cheiro de escape. O carro tem apenas 21051 km. Digitalizei o carro e o código de erro indica que a pressão de escape do filtro de partículas diesel está muito baixa. Poderia ser um sensor com defeito?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai ix20 diesel de 2016 está a apresentar problemas com a luz de aviso do motor, potência reduzida, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape. A verificação diagnóstica indica que a pressão de escape do filtro de partículas diesel é demasiado baixa. Este problema deve-se provavelmente a um sensor de contrapressão de escape defeituoso. A solução sugerida é que um mecânico verifique e substitua o sensor, o que resolveu com sucesso o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

willi_krause1

Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Astra, também a diesel. Os mesmos sintomas – luz de aviso, perda de potência, tudo. No meu caso, descobriu-se que era um escape entupido. Verificou se havia alguma obstrução?

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johanna_schmidt1 (community.author)

Não verifiquei especificamente se há obstruções, mas o diagnóstico aponta para baixa pressão em vez de alta pressão, o que eu esperaria com um bloqueio. Ainda pode ser um bloqueio se a pressão estiver muito baixa?

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willi_krause1

Você está certo sobre a pressão. No meu caso, o Astra mostrou alta pressão, desculpe. Com baixa pressão, e dado o código de erro, parece um problema no sensor. Eu sugeriria que o verificasse em uma oficina. Eles poderão confirmar o sensor e substituí-lo, se necessário.

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johanna_schmidt1 (community.author)

Levei a um mecânico local, e você estava certo – era o sensor de contrapressão do escape. O reparo custou 245€, incluindo o novo sensor e a mão de obra. Tudo consertado agora!

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