Pressão de escape do filtro de partículas diesel Volvo S90 muito baixa

Uau, esses definitivamente não são bons sinais! A baixa pressão de exaustão com esses sintomas realmente aponta para um problema no DPF, ou algo que o afeta. Você tentou forçar uma regeneração do DPF? E a fumaça é preta ou mais acinzentada? O carro tem feito muitas viagens curtas ultimamente? Tudo isso pode ser um fator para um bloqueio do DPF ou mau funcionamento do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Ainda não experimentei uma regeneração forçada - é algo que posso fazer facilmente sozinho, ou requer equipamento especializado? A fumaça é definitivamente preta. Principalmente viagens mais longas!

(Traduzido de Inglês)

Fumo preto, mesmo em viagens mais longas, é preocupante! Definitivamente, eu não recomendaria tentar uma regeneração forçada por conta própria sem as ferramentas de diagnóstico adequadas. Você pode correr o risco de danificar ainda mais o DPF. Dados todos os sintomas - luz de advertência, perda de potência, fumaça, cheiro - e sua suspeita sobre o sensor de contrapressão do escapamento, é realmente melhor levá-lo a uma oficina com as ferramentas de diagnóstico adequadas para determinar a causa. Eles podem confirmar o sensor defeituoso e executar uma regeneração DPF adequada, se necessário, ou aconselhar sobre ações adicionais. Segurança em primeiro lugar!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar minhas suspeitas. Levei-o à oficina e, como esperado, o sensor de contrapressão do escapamento estava com defeito. Substituí e tudo está bem - custo total 245€ Agradeço o conselho cauteloso!

(Traduzido de Inglês)