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KaiserUlli

Pressão do óleo da transmissão Fusion

Estou coçando a cabeça. Tenho um Ford Fusion 2015 com motor a gasolina, com cerca de 168.000 km. Ultimamente, a luz de advertência do motor acende intermitentemente, às vezes com a luz de advertência da transmissão. Os códigos mostram uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. A caixa de câmbio às vezes entra no que parece ser um modo de emergência, e as trocas de marcha não são tão suaves – um pouco escorregadias e às vezes até um leve ruído de moagem ao trocar. Estou pensando que talvez o nível de óleo esteja baixo. Alguém já teve problemas de transmissão semelhantes com seu Fusion? Alguma ideia antes de começar a desmontá-lo?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

julius_steel2

Uau, parece uma dor de cabeça! Uma falha no sensor de pressão combinada com esses sintomas definitivamente aponta para algo sério. O baixo nível de óleo pode ser o culpado, mas não é a única possibilidade. Antes de simplesmente completar, você verificou se há vazamentos ao redor da transmissão? Além disso, quando foi a última vez que você trocou o fluido da transmissão? Se faz tempo, o óleo velho pode causar todo tipo de estranheza com a pressão e a troca de marchas. Aquele barulho de atrito é especialmente preocupante, no entanto; definitivamente não ignore isso!

(Traduzido de Inglês)

KaiserUlli (Autor)

Bons pontos! Não detectei nenhuma fuga óbvia, mas vou dar uma olhada mais de perto amanhã. Quanto à troca de fluido, honestamente, não tenho certeza de quando foi feita pela última vez. Comprei o carro usado há alguns anos e não o troquei pessoalmente. Dada a quilometragem, provavelmente já está vencido de qualquer maneira. É possível que apenas a troca do fluido e do filtro possa resolver o problema do sensor de pressão, ou estou sendo excessivamente otimista? Devo também verificar o interruptor de pressão? Estou tentando avaliar o quão fundo preciso mergulhar nisso.

(Traduzido de Inglês)

julius_steel2

Ok, se não tiver a certeza sobre a última troca de fluido, essa é definitivamente a primeira coisa a ser abordada. Uma troca de fluido e filtro pode ajudar se o fluido antigo estiver apenas sujo e causando problemas de pressão. No entanto, o fato de estar recebendo uma falha específica do sensor sugere que o próprio sensor pode estar falhando. O ruído de moagem realmente me preocupa, pois sugere que já existe algum nível de dano mecânico. Acho que é hora de levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Continuar a dirigi-lo nessas condições pode causar mais danos, resultando em uma conta muito maior. Pelo menos eles podem verificar corretamente o sensor e a saúde geral da transmissão.

(Traduzido de Inglês)

KaiserUlli (Autor)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina de confiança e eles confirmaram que o nível de óleo estava realmente baixo, fazendo com que o sensor emitisse um código. Eles também recomendaram uma troca de fluido e filtro, o que eu fiz. O prejuízo total foi de 365€, mas pelo menos a troca de marchas está suave novamente e as luzes de advertência sumiram. Espero que seja o fim!

(Traduzido de Inglês)

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