Problema AdBlue Mercedes Classe A

Em relação ao seu problema com o AdBlue do seu Mercedes Classe A, poderia fornecer o código de erro específico armazenado na memória do sistema? Isso ajudaria a identificar a natureza precisa da falha, especialmente considerando a complexidade do sistema de fluido DEF em relação aos padrões de emissão e ao controle de emissões de escape diesel. Tem a certeza de que o sensor de nível do depósito de AdBlue está a funcionar corretamente? Um sensor defeituoso pode indicar erroneamente um depósito vazio, impedindo o arranque do motor, mesmo com fluido DEF suficiente presente.

(Traduzido de Inglês)

O código de erro é P20E8. Quanto ao sensor de nível, como eu faria para testar definitivamente sua funcionalidade separadamente da linha de saída?

(Traduzido de Inglês)

O código de erro P20E8 sugere, de facto, um problema no sistema de fornecimento de redutor, possivelmente confirmando a sua suspeita de uma saída AdBlue defeituosa. Para testar o sensor de nível de forma independente, desconectá-lo e medir a sua resistência nos terminais com um multímetro pode fornecer alguma informação. No entanto, a interpretação dessas leituras requer dados específicos do fabricante. Considerando o potencial de diagnóstico incorreto e outras complicações, é aconselhável visitar uma oficina equipada com ferramentas de diagnóstico adequadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela confirmação e pelos insights. Com base no seu conselho e em investigações adicionais, o problema era realmente a saída de AdBlue. Substituí a peça defeituosa. O alerta no painel desapareceu, a memória de erros está limpa e o motor arranca sem problemas. O custo da reparação foi de aproximadamente 250 €.

(Traduzido de Inglês)