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manuelghost7

Problema com a lâmpada de pré-aquecimento diesel V60

Olá, tenho um problema com o meu Volvo V60 diesel de 2018. Tem cerca de 182918 km no odómetro. Ultimamente, a luz de pré-aquecimento no painel não se desliga e a luz de verificação do motor está constantemente acesa. Também notei alguma fumaça quando acelero, especialmente quando o motor está frio. Alguma ideia do que pode estar causando isso? Suspeito que possa ter algo a ver com as velas de incandescência, talvez um cabo defeituoso ou uma conexão de ficha?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo V60 diesel de 2018 apresentou problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desligava, a luz de aviso do motor permanecendo acesa e fumo durante a aceleração, particularmente quando o motor estava frio. Estes sintomas sugeriam um problema com as velas de incandescência ou suas ligações. Um teste de diagnóstico confirmou uma unidade de controlo de incandescência defeituosa, especificamente uma ligação de cabo com defeito. O problema foi resolvido com uma reparação que custou 95€, restaurando o funcionamento adequado do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

helmut_koehler2

Pare um problema com as velas de incandescência. Os sintomas que você descreve – lâmpada de pré-aquecimento, luz do motor e fumaça – apontam todos nessa direção, especialmente em um diesel. Você fez um teste de diagnóstico para ler os códigos de erro? Isso indicaria qual vela de incandescência ou a unidade de controle das velas é a culpada. Além disso, você verificou a voltagem da bateria? Uma bateria fraca às vezes pode causar problemas semelhantes, embora seja menos provável.

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manuelghost7 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Não, ainda não fiz um teste de diagnóstico, pensei em perguntar aqui primeiro. Vou fazer isso. Você mencionou a unidade de controle da vela de incandescência, como exatamente isso está relacionado? E como eu verificaria a voltagem?

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helmut_koehler2

A unidade de controlo das velas de incandescência gere a energia para as velas de incandescência. Se estiver defeituosa, pode fazer com que as velas permaneçam ligadas, não liguem de todo ou se comportem de forma errática, levando aos seus sintomas. É mais comum do que todas as velas de incandescência falharem simultaneamente. Em relação à sua questão sobre a bateria, precisaria de um multímetro para verificar a voltagem nos terminais. No entanto, com base nos seus sintomas, é mais provável que tenha uma falha na ligação do cabo do componente. De qualquer forma, se a falha for confirmada, é melhor levá-la a uma oficina. A reparação custaria cerca de 95 €.

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manuelghost7 (community.author)

Tudo bem, muito obrigado pelo conselho! Fiz o teste de diagnóstico como você sugeriu e descobriu-se que era uma unidade de controle de incandescência defeituosa, como você pensou. O problema era a conexão do cabo do componente defeituoso. Consegui consertar por 95€, tudo está funcionando bem de novo!

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