Problema com a lâmpada de pré-aquecimento do Mini Cabrio

Os sintomas que descreve são bastante semelhantes a um problema que encontrei no meu veículo anterior, um Renault, embora a marca seja diferente. Um elemento de aquecimento defeituoso pode de facto causar esses problemas. Verificou a voltagem nas velas de incandescência? Um relé defeituoso ou mesmo ligações corroídas podem impedi-los de receber energia.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua rápida resposta. Relativamente à voltagem nas velas de incandescência, poderia elaborar sobre o processo de verificação? Além disso, existem leituras de voltagem específicas que devo procurar?

(Traduzido de Inglês)

De facto, confirmar a tensão nos próprios cabos de pré-aquecimento dir-lhe-á se a unidade de controlo está mesmo a enviar energia. Se não houver tensão quando o motor estiver frio e o sistema de pré-aquecimento estiver ativo, isso aponta para a unidade de controlo ou para a sua instalação elétrica. No entanto, é aconselhável proceder a uma visita a uma oficina para um teste de diagnóstico adequado, para evitar potenciais complicações futuras. A paragem do motor não é um problema que queira ter.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua contribuição. Um teste de diagnóstico confirmou que a unidade de controlo do glow estava defeituosa, provavelmente devido a uma ligação de cabo com defeito, como sugeriu. A substituição da unidade, incluindo mão-de-obra, custou 95€. A lâmpada de pré-aquecimento agora desliga-se como esperado e o motor funciona suavemente.

(Traduzido de Inglês)