Problema com a Lâmpada de Pré-aquecimento do Skoda Roomster Diesel

Parece um problema na vela de incandescência. Isso acontece apenas em partidas a frio? Notou alguma fumaça no escape quando tem dificuldades? O funcionamento irregular do motor pode realmente indicar que esse é o problema, especialmente num motor diesel. É fácil de verificar com um multímetro se sabe usar ferramentas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, é definitivamente pior quando o motor está frio. Não tenho muita experiência com multímetros, então como exatamente os testaria?

(Traduzido de Inglês)

Se o problema piora quando está frio e está a receber um erro na vela de incandescência, apostaria que é o culpado. Como não se sente confortável com um multímetro, recomendo que o leve a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir as velas de incandescência defeituosas. Caso contrário, estará a perder tempo. Esperaria que o trabalho custasse cerca de 440€.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Roomster a uma oficina, e eles confirmaram que as velas de incandescência estavam avariadas. A substituição custou-me 440€, mas agora funciona muito bem. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Tenho um problema com a minha Skoda Roomster 1200 cc diesel. A luz de pré-aquecimento acende-se de vez em quando ao ralenti. O que pode ser?

(Traduzido de Italiano)

A luz intermitente da vela de incandescência pode indicar um problema com as próprias velas de incandescência, o relé da vela de incandescência ou a fiação. Comece por verificar as ligações da vela de incandescência para ver se existem terminais soltos ou corroídos. Se as ligações parecerem boas, pode valer a pena testar individualmente as velas de incandescência para medir a resistência com um multímetro. Se não se sentir confortável a fazer isso, um mecânico pode realizar um diagnóstico completo. Avise-me como corre ou se tiver mais alguma pergunta!

(Traduzido de Inglês)