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selinablade92

Problema com a Lâmpada de Pré-aquecimento do Skoda Scala Diesel

Estou a ter um problema estranho com o motor diesel do meu Skoda Scala de 2019. A luz de pré-aquecimento não desliga após o arranque do motor, e o computador do carro está a dar um erro. Suspeito que seja uma avaria na vela de incandescência. Li que uma vela de incandescência defeituosa pode causar isto, e também afetar a combustão do motor, podendo levar a uma rotação irregular. Alguém já experimentou algo semelhante? Estou a tentar descobrir qual o melhor procedimento. Também estou preocupado com o custo da reparação. Qualquer conselho seria apreciado.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um motor diesel Skoda Scala de 2019 teve um problema em que a luz de pré-aquecimento permaneceu acesa após a partida, e um erro foi exibido pelo computador do carro. Este problema era suspeito de ser causado por uma falha na vela de incandescência, o que pode afetar a combustão do motor e levar a uma marcha lenta irregular. A solução sugerida foi verificar e, potencialmente, substituir as velas de incandescência, preferencialmente numa oficina se o proprietário não estivesse familiarizado com motores diesel. O problema foi resolvido substituindo as velas de incandescência, o que eliminou o erro e restabeleceu o funcionamento normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

thomasfrank3

Soa muito semelhante a um problema que tive com a minha Scala. Mesmo motor, se bem me lembro. A luz de pré-aquecimento permaneceu acesa, e o carro sentiu-se um pouco áspero ao ralenti, especialmente a frio. Notou alguma alteração na eficiência de combustível? Podem ser as velas de incandescência, como suspeita. São essenciais para uma combustão adequada do motor diesel, especialmente em tempo frio. Pense nelas como pequenos aquecedores dentro de cada cilindro, ajudando a incendiar o combustível. Se mesmo uma falhar, pode desequilibrar tudo. Verificou a resistência das próprias velas de incandescência? Isso costuma ser um bom primeiro passo.

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selinablade92 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei a resistência, honestamente não sei como fazer isso com segurança. Também não quero mexer muito no motor. O consumo de combustível parece-me normal, mas não prestei muita atenção a isso. O que fez exatamente para resolver o problema? Substituiu as velas de incandescência sozinho ou foi a uma oficina?

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thomasfrank3

Está bem, se não se sente confortável a verificar a resistência, compreendo. E se não notar uma diminuição na eficiência de combustível, pode ser apenas uma vela que avariou. No meu caso, acabei por levá-la a uma oficina de confiança. Aconselhava o mesmo para si, especialmente se não estiver muito familiarizado com motores diesel. É provável que confirmem a(s) vela(s) de incandescência defeituosa(s) e as substituam. Não é um trabalho muito complicado, mas requer algumas ferramentas e conhecimentos especializados para evitar danificar alguma coisa. Mais vale prevenir do que remediar!

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selinablade92 (community.author)

Acabei de buscar a minha Scala da oficina. Tinha razão, eram as velas de incandescência. Custou-me 440 €, mas agora a luz de pré-aquecimento está a funcionar corretamente e o erro desapareceu. Obrigado pela ajuda!

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