Problema com a Luz de Verificação do Motor do Seat Toledo

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Seat Leon, também com motor a gasolina. A luz de controlo do motor continuava a acender-se. Já verificou se existem fugas de vácuo óbvias? Pode ser algo simples como uma mangueira rachada.

(Traduzido de Inglês)

Vazamentos de vácuo, hein? Onde exatamente devo procurar? Existe alguma área particularmente propensa a problemas? Não sou realmente um mecânico...

(Traduzido de Inglês)

Bem, no meu caso, era uma pequena mangueira ligada ao sistema de válvulas de ar. Começaria por inspecionar todas as mangueiras de vácuo em redor do colector de admissão. Uma fuga de vácuo pode interferir com a pressão do colector e causar todo o tipo de problemas de ralenti e activar a luz de aviso do motor. Se não se sentir confortável a fazê-lo sozinho, aconselharia a levá-lo a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o a uma oficina, como sugerido. Era uma ligação de mangueira defeituosa da bomba para a válvula de ar, tal como mencionou. Custou-me cerca de 175€ para resolver. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)