FabKoe
Problema com a luz de verificação do motor e mudança de transmissão em um Ford Explorer 2004
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Ford Explorer de 2004 está apresentando problemas com a luz de check engine e mudanças de transmissão erráticas. Uma possível causa pode ser uma conexão de cabo danificada na alavanca seletora de transmissão, semelhante a um problema encontrado por outro utilizador com um modelo Ford diferente. A solução sugerida é levar o veículo a uma oficina o mais rapidamente possível para evitar danos maiores.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
FabKoe (community.author)
Ei! Meu carro tem mais de 83.272 km rodados e a última revisão foi feita recentemente. Simplesmente surgiu do nada, sem mais problemas ou pistas, sabe? Sua experiência parece bem parecida com a minha, talvez seja o cabo. Com certeza levarei para verificar na oficina antes que piore. Obrigado pela dica!
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GSchmidt78
Ei, sem problemas, é por isso que estamos aqui, certo? Parece que seu Ford Explorer estava funcionando relativamente bem antes desse problema surgir. Deve ser muito irritante que algo assim esteja acontecendo de repente. Mas não entre em pânico, sua oficina provavelmente o identificará e consertará rapidamente. Claro, não é uma aposta certa que seja o mesmo problema do meu Ford Escape, mas os sintomas parecem muito semelhantes. Certifique-se de que ele seja verificado profissionalmente para evitar danos maiores. Como você acabou de fazer um culto, é um pouco estranho que eles não tenham notado nada, mas essas coisas acontecem. Desejo-lhe boa sorte com o reparo! Mantenha-me atualizado!
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FabKoe (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida e detalhada. Sim, é realmente irritante porque o carro estava funcionando muito bem e, aparentemente, sem aviso, esse problema surgiu. Irei à oficina o mais rápido possível para verificar o cabo da alavanca seletora. Você está absolutamente certo, os riscos de danos maiores e possivelmente maiores definitivamente não valem a pena para economizar dinheiro. É realmente estranho que a oficina não tenha percebido esse problema durante a última manutenção, mas às vezes até os profissionais deixam passar alguma coisa. Obrigado novamente pelo apoio e manterei vocês atualizados!
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EXPLORER
GSchmidt78
Olá, tive um problema parecido com meu Ford Escape 2006. Embora eu tenha pouca experiência na área automotiva, ainda me lembro bem do problema. No meu caso, a conexão do cabo na alavanca seletora foi danificada. O reparo custou 365 euros na minha oficina. Era importante agir rapidamente para evitar maiores danos. Tive que pagar um pouco, mas pelo menos meu carro está funcionando muito bem novamente. Para ajudá-lo melhor, você poderia dar mais algumas informações sobre seu veículo? Informações como quilometragem, tipo de transmissão e se o Ford Explorer está apresentando outros sinais de problemas podem ser úteis. Espero que isso ajude, amigo.
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