erwinschmitz1
Problema com a Luz de Verificação do Motor no Mini Clubman Diesel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Mini Clubman a diesel de 2011 está a experienciar uma luz de aviso do motor persistente e um funcionamento irregular do motor, com um erro a indicar um mau funcionamento do sensor de água. O mecânico local suspeita de um cabo ou ligação de ficha defeituosa como causa. Após investigação adicional e aconselhamento, o proprietário leva o carro a uma oficina, onde o problema é confirmado como sendo um cabo do sensor de água defeituoso, que é então substituído, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
erwinschmitz1 (community.author)
Obrigado pela resposta! Sabe, eu mexi no cabo, mas não vi nada de óbvio. Quando você teve o problema, ele também era intermitente? E aproximadamente onde fica o sensor de umidade? Não estou muito familiarizado com a disposição do motor diesel. Não quero começar a desmontar coisas desnecessariamente!
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alexanderstorm6
Sim, no meu caso, o problema também foi inicialmente intermitente, o que o tornou ainda mais irritante de diagnosticar. Inicialmente, também suspeitei que não fosse o sensor do carro. No entanto, acabou por se tornar um erro persistente. Eu diria, com base na sua descrição, que é altamente provável que o cabo seja o culpado, especialmente dado o código de erro que está a ver. Considerando a potencial complexidade da eletrónica automóvel envolvida, e se não se sentir confortável com testes extensivos de sensores, pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Eles deverão ser capazes de confirmar o problema e substituir o componente com defeito. Mas, claro, a decisão é sua.
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erwinschmitz1 (community.author)
Só queria dar uma atualização! Estavas mesmo certo. Levei o meu Mini Clubman diesel à oficina, e era mesmo o cabo do sensor de água. Eles substituíram-no, e o erro desapareceu, o motor funciona suavemente de novo! Custou-me 95€, o que honestamente esperava pior. Obrigado pela ajuda!
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CLUBMAN
alexanderstorm6
Isso soa estranhamente semelhante a um problema que encontrei com o meu Mini Clubman, embora não me lembre da leitura exata do quilómetro na altura. A luz do motor de verificação e o funcionamento irregular são definitivamente sinais reveladores. Verificou o próprio sensor do carro e o seu cablagem para ver se existem danos ou corrosão visíveis? Pode ser uma simples questão de conectividade, mas estou apenas a especular. Já experimentou algum teste de sensor, ou talvez tenha analisado a eletrónica automóvel com uma ferramenta de diagnóstico para identificar a localização exata da avaria?
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