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Problema com a potência do motor e a mudança de velocidades no Dacia Sandero

Olá, tenho um Dacia Sandero de 2016 com motor a gasolina e 4000 km no hodômetro. Tenho experimentado vários problemas com o carro, incluindo perda de potência do motor, dificuldades em ligar a ignição, solavancos na aceleração, ruídos de clique/batida do motor e a caixa de velocidades patina ou muda de marcha de forma irregular. Nos últimos meses, o carro tem ficado cada vez mais irregular na rotação e mais irregular nas mudanças de marcha (automática). As vibrações do motor são sentidas em todo o carro e, por vezes, parece que o motor perde potência. Quando ligo o carro e começo a andar, ele vibra muito, quase como se estivesse a tentar parar, mas como é automático, não pára. Agora também reparei que um forte sinal de aviso soa por vezes durante a condução, mas nenhuma luz se acende para indicar qual é o problema. A única luz acesa é a luz de pressão dos pneus, que acendeu após uma mudança de pneus, mas verifiquei que a pressão está correta. O que pode estar a causar estes problemas e como devo proceder para os resolver?

(Traduzido de Sueco)

Um Dacia Sandero de 2016 está a apresentar vários problemas, incluindo perda de potência do motor, dificuldade em arrancar, solavancos durante a aceleração, ruídos no motor, mudanças de caixa irregulares e vibrações fortes. Estes problemas podem ser causados por problemas elétricos, como uma bateria ou alternador defeituosos, que podem afetar o desempenho do motor e as mudanças de caixa. Recomenda-se verificar a bateria e o alternador, inspecionar os terminais da bateria quanto à corrosão e efetuar uma leitura do computador de bordo do veículo para identificar códigos de erro e assim determinar as causas subjacentes.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Comece por verificar a bateria e o alternador para garantir que estão a funcionar corretamente, pois problemas elétricos podem causar vários sintomas, como perda de potência e mudanças de marcha irregulares. Inspecione os terminais da bateria quanto à corrosão e certifique-se de que estão bem conectados. Se a bateria e o alternador estiverem em boas condições, considere fazer uma verificação do computador do veículo para códigos de erro, mesmo que não haja luzes de aviso acesas, pois isso pode fornecer pistas sobre problemas subjacentes. Por favor, atualize-nos sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas.

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