peter_star1

Problema com a Vela de Incandescência do Seat Toledo Diesel

Tenho um Seat Toledo de 2003 com motor a gasóleo. Recentemente, a luz de pré-aquecimento no painel de instrumentos não desliga após o arranque do motor. Fiz uma verificação de erros e existe um código de erro relacionado com a vela de incandescência armazenado na memória de erros. A minha ideia inicial é que uma ou mais velas de incandescência estejam defeituosas. Poderá esta ser a causa da luz de aviso do motor?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Isso soa familiar. Eu tive um problema semelhante com o meu Toledo há algum tempo. A lâmpada de pré-aquecimento estava a avariar e um código de erro apontava para as velas de incandescência. Notou alguma falha de ignição do motor, especialmente durante a partida a frio?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o motor parece um pouco áspero na partida quando está frio. Como resolveu o seu problema? Acabou por substituir todas as velas de incandescência?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o problema de arranque a frio é um sinal revelador de velas de incandescência defeituosas num carro a gasóleo. A ECU provavelmente deteta a falha e acende a luz de aviso do motor. Dados os sintomas e o código de erro, uma vela de incandescência defeituosa é a causa mais provável. Eu recomendaria levar o seu carro a uma oficina para verificar e substituir as velas de incandescência.

(Traduzido de Inglês)

Levei a uma oficina local, e estava absolutamente certo. As velas de incandescência eram de facto as culpadas. Custou-me 440€, peças e mão-de-obra. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: