Angelo

Problema com Luz de Autodiagnóstico no Seat Ateca

Boa tarde, estou com um problema com o meu Seat Ateca de 2019 (Excellence TDI, Gasóleo) com 110000 km. A luz de controlo do motor acende constantemente, aproximadamente a cada 1.000 km. Na oficina oficial da Seat, informaram-me que o problema está no filtro de partículas, que entope com facilidade, mas não aconselharam a substituição, pois o filtro está em bom estado. Realizam a limpeza do filtro de partículas a cada visita e explicaram que o veículo não faz a regeneração, sugerindo que antes de desligar o motor, as rotações não estejam acima das 1.000. Mesmo seguindo esta recomendação, a luz do motor volta a acender. O que poderá ser a causa deste problema e como posso resolvê-lo? Obrigado.

Um Seat Ateca de 2019 está a apresentar um problema recorrente com a luz de aviso do motor, atribuído a um filtro de partículas obstruído. A oficina oficial identificou que o veículo não realiza a regeneração adequada, apesar do filtro estar em bom estado. As soluções sugeridas incluem garantir condução regular em autoestrada para facilitar a regeneração do filtro de partículas e verificar se existem fugas no escape ou problemas nos sensores se o problema persistir.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

1 comentário(s)

Comece por verificar se os seus hábitos de condução permitem a regeneração adequada do filtro de partículas diesel (DPF). Certifique-se de que conduz regularmente a velocidades de autoestrada durante pelo menos 20 a 30 minutos, pois isso ajuda o DPF a regenerar. Se o problema persistir, poderá valer a pena verificar se existem fugas de escape ou problemas com os sensores relacionados com o sistema DPF. Avise-me como corre ou se tiver mais alguma questão.

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