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Problema com o símbolo da chave do BMW iX3: mistério de não partida resolvido

Olá a todos, estou lidando com um problema frustrante com meu BMW iX3 2022. Quando tento ligar o carro, nada acontece, exceto um símbolo de chave acendendo no velocímetro. Fiz algumas verificações iniciais e encontrei um código de erro armazenado no sistema. Suspeito que pode estar relacionado a um sensor Hall com defeito na chave de ignição. Alguém já passou por algo semelhante? Estou realmente interessado em saber como sua oficina diagnosticou e corrigiu esse problema. Qual foi o problema real no seu caso? Qualquer contribuição seria muito apreciada.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

DomMey

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW iX4 2020 (também fiz um test drive do i4 antes de o comprar). Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas os problemas eléctricos não são, definitivamente, o meu forte. Depois de lidar exatamente com os mesmos sintomas, com o símbolo da chave a acender-se e sem arranque, levei-o à minha oficina habitual. Fizeram um diagnóstico e descobriram que a unidade de controlo estava completamente queimada. Não foi uma solução barata, acabou por me custar cerca de 1000 euros, mas pelo menos resolveu completamente o problema. Pode dizer-nos um pouco mais sobre a quilometragem do seu carro e se se apercebeu de outros problemas eléctricos antes de isto acontecer? Além disso, já tentou utilizar a chave sobresselente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso corresponde ao que eu experimentei. É uma grande dor de cabeça, mas estas coisas acontecem com os veículos eléctricos modernos, que são basicamente computadores sobre rodas!

(Traduzido de Inglês)

LaraSpeedster (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu iX3 tem 55539 KM no hodômetro e passou por revisão no mês passado. Na verdade, tentei as duas chaves e obtive o mesmo resultado com cada uma. Não notei nenhuma outra peculiaridade elétrica antes que isso começasse a acontecer. Interessante que você mencionou a unidade de controle, isso é definitivamente algo que eu não tinha considerado. Você notou algum sinal de alerta antes que sua unidade de controle falhasse completamente? O momento é bastante frustrante, pois o carro ainda é relativamente novo. Espero que minha conta de reparo não seja tão alta quanto a sua!

(Traduzido de Inglês)

DomMey

Sim, percebo perfeitamente a tua frustração! É estranho porque, no meu caso, notei alguns pequenos sinais antes de a unidade de controlo falhar completamente. Cerca de duas semanas antes da avaria total, o meu carro demorava ocasionalmente alguns segundos extra a reconhecer a chave. Ignorei o facto, pensando que talvez fosse uma pilha fraca no comando da chave ou algo do género. Olhando para trás, devia ter levado esses sinais de aviso mais a sério. A sua situação parece muito semelhante à que vivi, especialmente porque está a obter o mesmo resultado com ambas as chaves. Foi exatamente o que me aconteceu, experimentei as duas chaves e nenhuma funcionou, o que me fez perceber que não se tratava apenas de um problema de chave. Como a sua quilometragem é semelhante à que o meu tinha quando falhou (estava a cerca de 52000 km), e tendo em conta que está a ter os mesmos sintomas, aposto que está a lidar com o mesmo problema da unidade de controlo. Os modelos eléctricos mais recentes da BMW são carros fantásticos, mas quando a eletrónica funciona mal, pode ser muito frustrante. O meu conselho é que o leve a um médico mais cedo ou mais tarde. Esperei alguns dias e acabei por ter de o mandar rebocar quando finalmente se recusou a arrancar completamente. A unidade de controlo não é algo com que se queira mexer, é praticamente o cérebro do sistema elétrico do automóvel.

(Traduzido de Inglês)

LaraSpeedster (Autor)

Obrigado pela explicação pormenorizada! Na verdade, deixou-me bastante nervoso por ter de esperar demasiado tempo para mandar verificar o problema. Já telefonei para o meu centro de assistência BMW local e consegui marcar uma consulta para amanhã de manhã. Não quero correr o risco de ficar retido algures com um carro completamente morto, como aconteceu! É muito útil conhecer os sinais de aviso que mencionou. Agora que fala nisso, notei um tempo de resposta ligeiramente mais longo com o comando da chave na última semana, mas, tal como você, pensei que não era nada de grave. Parece que estes automóveis modernos estão a tentar dizer-nos alguma coisa mesmo antes de falharem completamente! Vou atualizar este tópico assim que tiver o diagnóstico. Espero que não me custe tanto como a sua reparação, mas pelo menos estou mentalmente preparado para o que pode vir a acontecer. Agradeço imenso a vossa ajuda para resolver este problema!

(Traduzido de Inglês)

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