Problema com o tensor da correia do Skoda Scala Diesel

Uma correia de transmissão que não funciona num diesel Scala de 2020 com tão baixa quilometragem é estranho. Uma polia tensora defeituosa é possível, mas verificou se havia algum sinal de guincho da correia ou ruído anormal do motor antes de acontecer? E quanto ao desempenho do motor, notou alguma diminuição?

(Traduzido de Inglês)

Boas perguntas. Notei algum ruído no motor, uma espécie de som de chilrear, especialmente quando o motor estava frio. Não era muito alto, por isso não lhe dei muita atenção. No entanto, o desempenho do motor parecia normal. Esse chilrear poderia estar relacionado ao tensor da correia, ou é possivelmente algo mais?

(Traduzido de Inglês)

Esse barulho de chilrear é um forte indicador de que é a polia tensora. Embora o desempenho do motor possa parecer normal agora, conduzir com um tensor avariado pode causar mais danos. Eu sugiro que o leve a verificar numa oficina rapidamente, antes que possa danificar outros componentes. Essa estimativa de 455€ parece correta para uma substituição.

(Traduzido de Inglês)

A oficina confirmou que o tensor da correia era o problema. Depois de gastar 455€, o Scala está a funcionar suavemente novamente. A sua ajuda ajudou-me a ir à oficina de reparação com uma ideia mais clara do que esperar.

(Traduzido de Inglês)