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maramoon3

Problema com o travão de mão eletrónico do Skoda Yeti

Estou a ficar desesperado! O meu Skoda Yeti de 2014 com motor a gasolina está a dar-me problemas. O travão de mão eletrónico não está a funcionar. A memória de erros mostra uma falha e a luz de aviso está acesa no velocímetro. Suspeito que seja o motor elétrico na pinça de travão. Alguém já passou por isto? Esta avaria nos travões é um problema comum? A oficina orçou 505€ para a reparação. Quais são as vossas opiniões?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Skoda Yeti de 2014 está a ter problemas com o travão de mão eletrónico, indicado por uma luz de aviso e um erro na memória de falhas. A causa suspeita é uma falha no motor elétrico dentro da pinça de travão, acompanhada por um ruído zumbido na parte traseira. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a pinça, o que é recomendado para evitar mais problemas de controlo de travões. O custo da reparação é orçado em 505€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marcbraun87

Tive um problema semelhante com o meu Skoda Yeti, embora tenha de admitir que não cheguei a uma quilometragem tão elevada. O travão de estacionamento eletrónico avariou e recebi a mesma luz de aviso. Verificou as ligações do sensor de travão? Por vezes, uma ligação solta pode causar um erro falso. Além disso, quando a avaria ocorre, repara em algum ruído anormal nos calipers traseiros?

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maramoon3 (community.author)

Agradeço a resposta rápida. Eu não verifiquei as ligações do sensor de travão pessoalmente. Não sou tão experiente. E sim, houve um ruído estranho a vir da parte traseira, uma espécie de zumbido, antes de o travão falhar completamente. Experimentou o mesmo?

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marcbraun87

Sim, o som de zumbido é definitivamente um sinal de falha do motor elétrico no caliper. Dados os sintomas e os códigos de erro, eu diria que o diagnóstico da oficina é muito provavelmente correto. Substituir o caliper deve resolver o problema. Eu sugiro fortemente que o leve à oficina para evitar potenciais problemas de controlo dos travões e complicações adicionais.

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maramoon3 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local, e estava absolutamente certo. Era mesmo o motor elétrico na pinça de travão. A reparação custou 505€. Espero que isto resolva o problema definitivamente.

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