Tonimoni

Problema com rangido ao acelerar após a substituição dos semi-eixos

Olá, tenho um Peugeot 3008 e depois de trocar a semi-eixo direita e esquerda, ao virar ainda ouço um bater que se assemelha a um problema na junta homocinética. Verificámos os braços de suspensão dianteiros e tudo parece estar bem. Em linha reta o carro comporta-se muito bem, sem folgas ou batidas. Alguém já teve um problema semelhante e qual poderá ser a causa desse barulho ao acelerar?

(Traduzido de Búlgaro)

3 comentário(s)

Verifique o estado das botas das juntas homocinéticas para garantir que não estão danificadas ou com vazamento de graxa, pois isso pode levar ao desgaste prematuro das juntas. Se as botas estiverem intactas, inspecione os rolamentos das rodas para verificar se há sinais de desgaste ou danos. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Verifique o estado das botas das juntas homocinéticas para garantir que não estão danificadas ou com vazamento de graxa, pois isso pode levar ao desgaste prematuro das juntas. Se as botas estiverem intactas, inspecione os rolamentos das rodas para verificar se há sinais de desgaste ou danos. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

Lá tudo está bem, as semi-eixos são novas e ainda há o mesmo bater ao virar como na junta homocinética.

(Traduzido de Búlgaro)

Cotação:
@Tonimoni escreveu em
Lá tudo está bem, as semi-eixos são novas e ainda há o mesmo bater ao virar como na junta homocinética.

Inspecione os suportes do motor e da transmissão para verificar se há sinais de desgaste ou danos, pois suportes defeituosos podem causar ruídos de pancadas durante as curvas. Se os suportes parecerem estar bem, pode valer a pena verificar as ligações e buchas da barra estabilizadora para verificar se há folga ou desgaste. Avise-me se precisar de mais ajuda ou tiver alguma dúvida!

(Traduzido de Inglês)

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