Problema com sistema ABS/DSC e luzes de advertência no BMW Série 3 Diesel fabricado em 2015 - Procure soluções

Olá, tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2013. Eu diria que tenho experiência média com carros. Quando minha unidade de controle do ABS apresentou defeito, minha oficina a substituiu por uma nova. Não foi uma tarefa fácil e me custou cerca de 1000 euros. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro e seu comportamento? Talvez então eu possa lhe dar conselhos mais específicos. Também seria útil conhecer quaisquer outros sintomas para fazer um diagnóstico mais preciso. Espero que isso ajude você!

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Olá, obrigado pela sua resposta. Meu BMW Série 3 2015 está rodando há 66.000 km, ou seja, desde a última inspeção, sem maiores problemas. Tirando as luzes, o carro se comporta normalmente, sem ruídos estranhos nem nada. A única coisa que notei é que as luzes de advertência geralmente acendem quando o carro fica exposto a temperaturas baixas por muito tempo. Espero que esta informação ajude você. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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Olá, obrigado pela informação adicional. É muito difícil dizer qual pode ser exatamente o problema, mas parece mesmo um problema com o sistema ABS. Este também foi o caso do meu BMW e descobriu-se que era uma unidade de controle do ABS com defeito que teve que ser substituída. No seu caso, como as luzes de advertência acendem principalmente quando o carro fica muito tempo no frio, também pode ser que o frio esteja afetando o sensor ou a unidade de controle. Eu aconselho você a levar o carro para uma oficina verificar. Talvez eles possam lhe dizer com mais precisão qual é o problema. Também não custa nada ter a memória de erros lida. Em muitos casos, isso pode fornecer informações sobre onde está o problema. Espero que isso ajude você um pouco. Boa sorte na resolução do problema! Seria ótimo se você pudesse nos contar o que aconteceu finalmente.

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Obrigado pela resposta detalhada. Você está certo, eu deveria levar o veículo para ser verificado em uma oficina. Talvez eles consigam encontrar o erro exato. Definitivamente, farei com que o log de erros seja lido, talvez assim eu possa encontrar a origem do problema. E sim, é claro que vou mantê-lo atualizado e lhe contar qual foi o problema no final. Obrigado novamente pela sua ajuda e dicas!

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Adeus, Posso dizer por experiência própria que, em veículos BMW mais antigos, os eixos de transmissão costumam ser o problema. No eixo de transmissão há uma espécie de "anel de incremento" que o sensor ABS usa para medir a velocidade da roda. Com o tempo, porém, ele começa a enferrujar sob o anel, o que aumenta o diâmetro do anel e, portanto, o valor medido não se ajusta mais. Em alguns casos pode acontecer que o anel já esteja em atrito com o sensor ABS. Se este for o caso, os eixos de transmissão e os sensores do ABS devem ser substituídos. GMF

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Boa tarde! No BMW Série 3 E46 da minha mãe, as luzes do ABS/DSC, o freio de mão, o velocímetro e o medidor de consumo só começam a funcionar acima de uma certa velocidade. Posso presumir que neste caso também os eixos de transmissão e os sensores do ABS precisam ser substituídos? Atenciosamente

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É possível que o problema esteja relacionado aos eixos de transmissão e sensores do ABS, mas também pode ser um problema com o sensor de velocidade da roda ou mesmo com o módulo de controle do ABS. Eu recomendaria começar com uma varredura de diagnóstico para ler os códigos de falha. Isso deve lhe dar uma ideia melhor de onde está o problema. Se o problema for relevante para a segurança, eu recomendaria que um mecânico verificasse o problema. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se você tiver mais alguma dúvida.

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