patriciawalter71
Problema da aleta de ar ativa do Mercedes Viano
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes Viano de 2012 com uma luz de aviso de motor e problemas de sobreaquecimento foi diagnosticado com uma falha ativa na aba de ar. O problema provavelmente decorreu de um motor da aba com mau funcionamento, o que poderia restringir o fluxo de ar para o radiador se ficasse preso fechado, levando ao sobreaquecimento. Foi aconselhado que o veículo fosse inspecionado numa oficina para evitar potenciais danos ao motor. A oficina confirmou a falha do motor da aba, substituiu o conjunto da aba de ar ativa e resolveu o problema de sobreaquecimento.
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4 comentário(s)
patriciawalter71 (community.author)
A leitura de diagnóstico acabou de dizer 'falha na aleta de ar ativa'. Não especificou se estava presa aberta ou fechada. Existe uma maneira fácil de verificar isso sozinho, sem desmontar metade da van? Onde exatamente está localizada essa aleta? E se estiver presa fechada, eu poderia abri-la manualmente de alguma forma, como uma solução temporária?
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patricia_peters7
Sem saber se a aba está aberta ou fechada, prosseguir é arriscado. Forçá-la manualmente pode funcionar temporariamente, mas também pode danificar o sistema ainda mais. Está situado dentro do sistema de admissão de ar, geralmente atrás da grelha dianteira. Dada a possibilidade de danos ao motor e a falta de informações diagnósticas específicas, aconselho a levá-lo a uma oficina. Eles podem identificar o problema exato com a aba de ar ativa e aconselhar sobre o melhor curso de ação.
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patriciawalter71 (community.author)
Ok, obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você estava certo. O motor da aleta estava completamente kaput. Eles substituíram todo o conjunto da aleta de ar ativa e o problema de superaquecimento agora está resolvido. Custou-me 590€, mas pelo menos agora tenho paz de espírito.
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MERCEDES
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VIANOVITO
patricia_peters7
Problemas com as aletas de ar ativas no Viano/Vito podem causar superaquecimento. O motor da aleta pode ser o culpado. Se a aleta estiver presa fechada, restringe o fluxo de ar para o radiador. O sistema de gerenciamento do motor pode acionar a luz de verificação do motor para alertar sobre possíveis danos ao motor devido ao superaquecimento. A verificação de diagnóstico especifica se a aleta está presa aberta ou fechada?
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