Problema da bateria do Mercedes Classe G

Os seus sintomas apontam para um problema no sistema elétrico, e um sensor de bateria defeituoso é uma explicação plausível. O sensor monitoriza o estado de carga da bateria, transmitindo esta informação ao computador do carro. Se estiver com defeito, pode causar ciclos de carga incorretos, resultando numa bateria descarregada. Notou alguma drenagem elétrica incomum, como luzes que permanecem acesas depois de o carro ser desligado, ou acessórios aftermarket a consumir energia excessiva quando em marcha lenta? Antes de substituir o sensor, teste a tensão e a taxa de carregamento da bateria com um multímetro. Uma bateria saudável deve ler cerca de 12,6 volts quando o motor está desligado e cerca de 13,7 a 14,7 volts quando o motor está em funcionamento. Isto ajudará a determinar se a própria bateria do carro está a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Não acho que haja fontes óbvias de consumo elétrico e não instalei nenhum acessório aftermarket. Poderia detalhar os passos específicos para o teste do multímetro e onde conectar as sondas? Não tenho experiência com testes elétricos.

(Traduzido de Inglês)

Para testar a bateria com um multímetro, defina-o para o modo de tensão DC, geralmente 'VDC' ou 'DCV'. Conecte a sonda vermelha ao terminal positivo da bateria, marcado com '+', e a sonda preta ao terminal negativo, marcado com '-'. Certifique-se de que as sondas fazem bom contato. Com o motor desligado, anote a voltagem. Uma bateria totalmente carregada deve indicar cerca de 12,6 volts. Em seguida, dê a partida no motor e repita a medição. A voltagem deve agora estar entre 13,7 e 14,7 volts, indicando que o alternador está carregando a bateria. Se as leituras estiverem erradas, pode significar uma bateria defeituosa, um alternador ou um sensor defeituoso. Dadas as suas observações e a potencial complexidade, pode ser melhor consultar um técnico qualificado para uma inspeção completa. Ignorar os avisos de bateria fraca pode causar mais danos, por isso, recomenda-se um diagnóstico profissional.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua assistência e as instruções claras. Levei o carro a uma oficina certificada Mercedes-Benz. O diagnóstico confirmou que o sensor da bateria estava defeituoso. O reparo, incluindo a substituição do sensor e a mão de obra, custou 315 €. Desde o reparo, a mensagem de erro desapareceu, as luzes não piscam mais e o carro liga de forma confiável. Obrigado novamente pela sua orientação.

(Traduzido de Inglês)