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georghuber1

Problema da bateria híbrida do XC90

Gurus da Volvo, estou a ter problemas com o meu XC90 híbrido de 2021. Tem cerca de 183340 km no odómetro e a bateria parece estar muito descarregada. Estou a ver uma mensagem de erro no velocímetro, as luzes estão a piscar fracamente e a memória de erros está cheia de códigos a gritar sobre baixa tensão. Além disso, ligar o motor é uma verdadeira luta. Suspeito de um sensor de bateria defeituoso, mas estou aberto a sugestões. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo XC90 híbrido de 2021 com aproximadamente 183.340 km está apresentando problemas relacionados a uma bateria muito descarregada, incluindo mensagens de erro, luzes intermitentes e dificuldades na partida. A causa suspeita é um sensor de bateria defeituoso, que pode fornecer leituras de voltagem incorretas, afetando o processo de carregamento do veículo. A solução sugerida é diagnosticar o veículo numa oficina, onde o sensor de bateria defeituoso pode ser identificado e substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

theresa_wolf7

Eu tive quase os mesmos sintomas no meu XC90. Uma bateria descarregada pode ser causada por tantas coisas em veículos modernos! A mensagem de erro, as luzes fracas/piscando e problemas para dar a partida são sinais clássicos. Os códigos de erro lhe darão uma vantagem, mas você verificou a corrente de repouso? Essa é a corrente consumida quando o carro está 'dormindo'. Um módulo defeituoso pode manter o sistema acordado, consumindo corrente excessiva e descarregando a bateria. A bateria foi substituída recentemente e você sabe o tipo de bateria que foi montada? Você registrou a nova bateria com seu dispositivo de diagnóstico?

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georghuber1 (community.author)

Esse é um ótimo ponto sobre a corrente de repouso, algo que eu não tinha considerado. Não tenho o equipamento para medir isso, mas vou tentar conseguir. A bateria é original, então nunca foi substituída ou registrada. Então, se não fosse a corrente de repouso nem uma bateria não configurada/não registrada, um sensor de bateria defeituoso poderia realmente causar todos esses sintomas, incluindo os códigos de erro e problemas de partida? Se o sensor estiver fornecendo o valor errado, o sistema pode interpretar isso como uma bateria descarregada. Se for o caso, você sabe como eu poderia localizar o cabo do sensor?

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theresa_wolf7

Sim, um sensor de bateria defeituoso poderia definitivamente ser o culpado. Embora seja projetado simplesmente para medir a voltagem, também pode afetar o processo de carregamento se fornecer dados defeituosos. O computador do carro confia nessas leituras para regular o carregamento. Uma leitura defeituosa pode interromper o carregamento ou causar parâmetros de carregamento incorretos. Eu não testaria o cabo do sensor, pois isso poderia causar mais danos e eu realmente recomendaria visitar uma oficina. Com as ferramentas de diagnóstico certas, eles podem facilmente verificar todos os módulos e a voltagem dos sensores. Um sensor defeituoso provavelmente será o seu problema.

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georghuber1 (community.author)

Obrigado. Você estava totalmente certo! Levei-o à oficina e o diagnóstico apontou diretamente para o sensor da bateria. Eles o substituíram, limparam os códigos de erro e tudo voltou ao normal. Custou-me cerca de 315€, mas esse é um preço pequeno a pagar pela tranquilidade. Agradeço muito a sua ajuda!

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