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tobiasdragon6

Problema da bobina de ignição do Peugeot 206

O meu Peugeot 206 de 2012, motor a gasolina, está com problemas. Apenas 33.000 km no odômetro! O motor está funcionando muito irregularmente e engasga quando paro nos semáforos. Além disso, a luz de verificação do motor está acesa e parece que o carro está dando solavancos quando acelero. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 206 de 2012 com motor a gasolina estava a apresentar funcionamento irregular, paragens em semáforos, luz de aviso do motor acesa e solavancos durante a aceleração. Estes sintomas sugeriam um potencial problema na bobina de ignição, que é responsável por fornecer à vela de ignição a voltagem necessária para inflamar o combustível. Uma bobina de ignição defeituosa ou uma ligação de cabo solta ou corroída poderiam causar estes problemas. A recomendação foi levar o veículo a um profissional, o que confirmou uma bobina de ignição defeituosa e uma ligação de cabo problemática, levando a uma reparação bem-sucedida.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lukasmoore1

Pare uma bobina de ignição defeituosa. Os sintomas que você está descrevendo – funcionamento irregular, engasgos, luz de verificação do motor e solavancos – são todos sinais clássicos. Uma bobina de ignição é o que dá à vela a alta voltagem que ela precisa para inflamar o combustível. Quando falham, podem causar falhas de ignição, levando a esses problemas. Você verificou o cabo ou a conexão da vela do pacote de bobinas? Uma conexão solta pode causar todo tipo de problemas.

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tobiasdragon6 (community.author)

Bobina de ignição, hein? É fácil verificar por mim mesmo? Não sou mecânico, mas consigo lidar com coisas básicas. O que exatamente estou procurando com a conexão do cabo e da vela? Nunca fiz diagnóstico de veículos antes.

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lukasmoore1

Ok, então a bobina de ignição fica em cima da vela de ignição e transforma os 12V da sua bateria em uma faísca que inflama o combustível. Agora, a conexão do cabo e da vela que mencionei pode estar solta ou corroída, impedindo uma boa conexão. Dado que você está vendo vários sintomas e não é muito experiente, pode ser melhor levá-lo a uma oficina para um diagnóstico adequado. Pode ser outra coisa completamente diferente, e eles terão as ferramentas para identificar o problema exato e verificar a vela de ignição.

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tobiasdragon6 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo - bobina de ignição defeituosa! A conexão do cabo estava estragada. Custou-me 95€ para consertar. Funciona como um sonho agora!

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