Problema da bomba de combustível Diesel Mercedes X Klasse

Estou com uma dor de cabeça terrível com o meu Mercedes X Klasse diesel de 2017. O carro tem 211.810 km no odómetro e agora a bomba de combustível parece ter avariado. O motor não pega e, quando pega, desliga-se em ponto morto. A luz de verificação do motor está acesa e o motor está a trabalhar de forma irregular. Também estou a verificar um consumo de combustível superior ao habitual. Liguei-o a um leitor e está a apresentar códigos de erro da bomba de combustível. Suspeito de uma ligação defeituosa em algum lugar do sistema de combustível, talvez um cabo ou uma ficha. Alguém mais teve problemas semelhantes com a sua bomba de combustível? Alguma ideia antes de começar a desmontar tudo? Estou a tentar evitar os preços da concessionária, se puder!

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Pare difícil. Tive sintomas semelhantes com o meu Mercedes X Klasse, embora seja um modelo mais novo. Meu motor estava cortando aleatoriamente e a luz do injetor de combustível também acendeu. Depois de coçar a cabeça por muito tempo, verifiquei todos os relés e fusíveis do sistema de combustível. Acontece que um relé estava corroído. Você verificou esses?

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Obrigado pela dica! Qual relé era exatamente e onde está localizado? Você recebeu algum código de falha específico relacionado à bomba de combustível ou ao injetor antes de encontrar o relé corroído? Estou apenas tentando reduzir as possibilidades antes de começar a desmontar o carro. Eu preferia não começar a mexer no injetor ainda!

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Não me lembro do número exato, mas era um dos relés da bomba de combustível na caixa de fusíveis do compartimento do motor. Para ser honesto, eu levaria a um oficina com ferramentas de diagnóstico automotivo adequadas. Eles podem verificar a pressão do combustível e identificar a causa exata. Pode ser uma bomba de combustível defeituosa, um filtro de combustível entupido ou até mesmo um problema com a ECU. Vale a pena o dinheiro para evitar perseguir fantasmas. Você está certo. Dei uma olhada nas conexões da bomba de combustível e encontrei um plugue solto. Limpei e empurrei direito, e o carro ligou na hora! O código de erro sumiu e parece estar funcionando sem problemas agora. Acontece que um cabo ou conexão de plugue defeituoso do componente era o problema. Me custou 95€ pela leitura do código e um pouco de limpador de contatos. Obrigado pela ajuda de qualquer maneira!

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