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andreaswerner33

Problema da bomba de combustível Juke Hybrid

Meu Nissan Juke Hybrid 2022 está com problemas. Com 192921 km, o motor às vezes não pega, para em marcha lenta e a luz de verificação do motor está acesa. Está funcionando de forma irregular e o consumo de combustível aumentou. Uma verificação mostra um possível problema de fornecimento de combustível. Estou analisando o sistema da bomba de combustível, suspeitando de uma conexão ruim do cabo ou plugue. Alguém mais teve problemas com a bomba de combustível neste modelo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Juke Híbrido de 2022 com 192.921 km está apresentando problemas de arranque, parando em marcha lenta, funcionamento irregular e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor indicando um possível problema na entrega de combustível. A suspeita inicial era de um mau cabo ou conexão de ficha no sistema da bomba de combustível. Após verificar o relé e o fusível, que estavam bem, o problema foi confirmado como uma conexão de cabo defeituosa na bomba de combustível, que foi reparada por um mecânico.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sarahweiss1

Pare falta de combustível. Você verificou o relé e o fusível da bomba de combustível? Pode ser uma simples falha elétrica impedindo a alimentação da bomba. Como um interruptor de luz – pode ser a lâmpada ou o interruptor. Isole a cadeia de alimentação antes de culpar a bomba.

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andreaswerner33 (community.author)

Bom ponto, vou verificar o relé e o fusível. Se estiverem OK, a bomba de combustível é a culpada mais provável, ou outros componentes do sistema de combustível podem estar envolvidos? O que mais poderia causar esses sintomas?

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sarahweiss1

Se o relé e o fusível estiverem bem, e você ainda tiver esses sintomas, é provável que seja a própria bomba de combustível ou um bloqueio, como um filtro de combustível entupido. Com essa quilometragem, uma bomba com defeito é possível. A menos que você se sinta confortável com o diagnóstico do sistema de combustível, eu sugeriria uma oficina. Os sistemas de combustível podem ser complicados e perigosos sem o equipamento certo.

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andreaswerner33 (community.author)

O relé e o fusível estavam bons, então levei a um mecânico. Era uma conexão de cabo defeituosa com a bomba de combustível, como eu pensava. O custo do reparo foi de 95€.

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