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Problema da borboleta de escape Panda

Preciso de ajuda com o meu Fiat Panda de 2003, versão a gasolina, com cerca de 164.000 km no odómetro. Acho que as borboletas de escape estão estragadas. Estou a receber um erro e o escape soa mais alto do que o normal, especialmente após uma partida a frio. Mais alguém já passou por isto?

(Traduzido de Inglês)

Um proprietário de um Fiat Panda de 2003 experimentou um ruído de escape mais alto e um código de erro, suspeitando que as válvulas de escape estivessem avariadas. O problema foi identificado como um atuador da válvula defeituoso, o que foi confirmado e resolvido por uma oficina. A substituição do atuador resolveu o problema, eliminando o erro e restaurando o som normal de escape.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante no meu velho Opel Corsa. Os mesmos sintomas: ruído de escape, código de erro. Verifique o motor da borboleta e sua fiação. Às vezes, não é a própria borboleta, mas um atuador defeituoso. O ruído é constante ou muda com as RPM?

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Boa observação sobre o atuador, não tinha considerado isso diretamente. O ruído é definitivamente pior na inicialização e parece diminuir um pouco à medida que aquece. Onde estava localizado o atuador da aleta no seu Corsa? Era de fácil acesso?

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No Corsa, ficava mesmo no sistema de escape, depois do catalisador. Mas, honestamente, dados os sintomas e o código de erro, é provavelmente melhor levá-lo para ser verificado numa oficina. Eles têm as ferramentas para diagnosticar corretamente a função da borboleta e do atuador.

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Agradeço o conselho! Levei-o à oficina e você estava certo, o atuador da borboleta era o culpado. Um novo foi instalado, o erro desapareceu e o escapamento voltou ao normal. Custou-me 190€, mas vale a pena.

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